վ-浙江波形防撞栏公司哪家好，可靠的产品质量助力于工程施工各大项目。
从阻挡功能方面来看，《13标准》的侧重点在于车辆而不在于护栏，本次研究的重点对象是护栏，从护栏的角度来说，其大动态变形量是衡量阻挡功能的直观参数。根据旧规范《高速公路护栏安全性能评价标准》的规定，对于路侧护栏，只要车辆的中心位置不越过护栏的原始安装位置，车辆就不会翻出路外。此外，对于半刚性的波波形护栏规定其大动态变形量不得超过750mm，因此本次研究选用750mm的护栏大动态变形量作为设计指标。又从《13标准》规定缓冲功能来看，其侧重点在于乘员，但因本次有限元计算中未建立乘客模型，因此没办法获得乘员加速度。
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