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虽然车子很一般，属于那种除了喇叭不响哪里都响的车，但我依然很稀罕它，也正是骏捷见证了我家大宝从出生到上幼儿园之前的大部分时光，后来促使我换车的原因，主要是在2010年左右，我的这一批骏捷大批量召回过一次发电机，作为一个双鱼座的我，属于那种完美主义者，所以这次召回事件对我影响很大，骏捷再也不是那么的完美了，所以在2011年夏天，随着家里重新购置了一辆本田crv之后，骏捷也终于完成了它的历史使命，到过户那天整整陪伴我2年半的时间，看着别人开走它的那一刻，我的内心还是很难受的。

哎，深夜了，就说这么多吧，又要失眠了。拜拜课各位，感谢与您的阅读，忙忙网络里，与您相遇即是缘，祝您一切都好！6T 408，当然，这个M档的使用，只能通过手动挂档实现，你若熟能生巧，自然信手拈来。之后置换508L，升级成带8at的手自一体，技术更成熟、换档更流畅，M档的使用，只需按一下档把上的M键，或者直接拨弄方向盘后面的换档拨片就行。对于一般司机来说，开车一D到底就可以了，不一定非要用到M档，但这并不代表它是鸡肋，毕竟“存在即合理”，关键是你要善于利用，发现它的价值。

我一听，有道理，一点不拆估计也不可能。两侧的盖板也扣下来一个，露出中控台下方的线路。我赶紧叫停，准备叫老板，这时候就看老板回自己办公室，也不知道干嘛去了，我就先跟安装人员说，住手！安装人员说，拆中控台，得把中控台往后挪挪，主机的线路在中控台正前方，不挪中控够不着。我脑瓜子嗡嗡的，问他们，拆这么多东西，也不打个招呼，就咣咣的干，感情不是你们的车啊，我来的时候可没说拆件，说的是无损安装。那俩货还顶嘴呐，说对啊，是无损啊，没有损坏任何东西啊！

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试车体验下就会知道了不存在的。喜欢激进一点油耗倒也不是特在乎！5T+爱信6AT还有啥可挑剔。全系标配6个安全气囊、无钥匙进入、一键启动、定速巡航和唯我座舱。内饰方面，钢琴按键。下定后在抽奖抽的华为魅特X5手机，行李箱。