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作者:[19855f] 发布时间:[2024-05-27 00:11:33]

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汽车车身由于碰撞而造成的板件或车身结构件损伤,不但会影 响车身的美观,而且还会造成构件强度下降,降低使用寿命,严重 时还会影响整部车辆的使用性能,使车辆报废。车身维修人员对汽 车车身碰撞损伤进行判断和校正时,需要正确分析导致变形的主要 因素,确定损伤的类型以及严重程度,进而分析损伤对车身整体产 生的影响和波及范围等,这也是保证维修质量的关键。一、汽车车身的碰撞冲击力判断 1.了解发生碰撞的实际情况 实际碰撞中,两车的相撞会产生不同损伤类型的组合(图1)。 车身维修人员在损伤评估之前,应尽可能多地通过车主了解 实际发生的真实过程。 图1 车身发生多次碰撞图 分解碰撞力时可将碰撞力分解为维尺寸上的个值:垂直 分力、水平分力及侧向分力。垂直分力可使汽车身高度的尺寸发 生变化,水平分力会造成车身宽度的变化,侧向分力会造成车身 长度的变化,如图2所示。 车身维修人员在对车辆进行测量分析时,经常会只运用点对 点测量或对角线测量,但实际上这只是进行了长度和宽度方向的测 量,而忽视了高度方向的测量和调整。

叮叮修车天津专业汽车维修怎么选(2024已更新)(今日/展示), 2.对维修人员的要求 为了确保修复效果佳化,提高客户满意度,车身维修人员 除了掌握车架结构、车架对碰撞能量的吸收和传递等方面专业基 础知识外,还要熟知碰撞损伤程度、更换及修理部件,同时还要 确定修理方式、选用设备工具以及各种操作规范化等。

当汽车发生碰撞后,车身维修人员根据受损汽车构造的类型 和碰撞的位置,对汽车受撞大小及方向进行总体评估,判断碰撞 的扩散并由此造成的各种损伤。 1.先检查容易识别的变形部位 沿着碰撞力扩散的路径,按顺序进行检查。检查中要仔细观 察板件的连接部位,零件的棱角和边缘等,如图4所示。(1)加固材料的缝隙和板件焊点 加固件、加强筋、盖板、连接板等加固材料上的缝隙和各板 件的焊点等部位需着重进行检查是否发生变形,如图5所示。(2)板件的棱角和边缘

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