վ-长江港内拖船，我们拥有自己的造船厂，承接各种拖轮的建造业务，欢迎广大客户来函、来电洽谈业务。
发生的美国军舰，可谓“出师未捷身先残”。据美媒介绍称，“比林斯”号是自由级濒海战斗舰中新入役的一艘，在今年2月1日刚刚交付美国海军，尚未执行过任何部署任务。近期，“比林斯”号正沿北美5大湖航道航行，计划从造船厂前往大西洋沿岸的舰队所在地。不料途中发生，还给无辜的加拿大货船带来“飞来横祸”。
E，半径450米，小水深12米，沙泥底。E，半径500米，小水深10米，沙泥底。该锚地小水深6米，泥底。该锚地小水深5米，沙泥底。万吨级以上的大油轮锚地，在本港第9号灯浮以西的进口航道北侧。烈性危险品锚地：本港第7号锚地。200净吨及以上船舶熏蒸，在本港第7号锚地以外的锚地进行；连线左右两侧各500米范围内的水域；各点联线向东延伸，其左右两侧各500米范围内的水域。湛江港区、港区以外的其他管辖海域、锚地、禁锚区、禁航区、禁区、控制区、泊位等的建立、调整和变更，必须经湛江海事局对外公布。
参加航行值班的水手和机工，应持有有效的适任证书。航线船舶上服务的中国籍船员必须持有有效的《海员证》。外国籍船员应持有有效的相应证件。引航员应持有合格的引航员证书。证书，并遵守有关监督管理规定。国际航行船舶进出港，必须按规定办理进出港手续；航行国内航线的中国籍船舶进出港或者在港区内航行、停泊和作业均应到湛江海事行政主管部门办理签证。通过其代理人将进港时间、停泊地点、靠泊、移泊计划、船舶前后吃水及船员、旅客等有关情况向湛江海事行政主管部门报告。如果预计抵港时间有变化，应及时报告。国际航行船舶在办理船舶进港手续时，船方或其代理人应按湛江海事行政主管部门的有关规定准确填写报表，并如实提供有关证件、资料。
国际船舶领取《国际航行船舶出口岸许可证》后，因情况变化在24小时内未能出港的，船方或其代理人应及时向湛江海事行政主管部门报告，由湛江海事行政主管部门商有关检查机关决定是否重新办理出港手续。船舶办理进、出港签证应在就近的湛江海事行政主管部门办理，签证时应如实填写《船舶进、出港签订报告单》和《船舶签证薄》，交验船舶证书和有关的文书、单证及船员证件。
除本规则各条另有规定外，船舶、设施在本港统一使用《交通部沿海港口信号规定》。船舶必须在规定的相应锚地或锚泊区锚泊。禁止任何船舶在禁锚区或航道、港池内锚泊。因故障等紧急情况在航道、港池抛锚时，应立即向湛江海事行政主管部门报告，并采取相应安全措施，尽快离开。此外，湛江海事行政主管部门可视情况将其拖至安全地点，由此产生的费用由船方负责。在码头，油轮和其他装卸危险货物的船舶，不得并靠作业。其他船舶不得超过两艘并靠作业，且应符合泊位设计规范，不应妨碍他船安全作业。船舶并靠作业，应在级风及以下，并靠作业船舶之间应切实做好安全防护措施。