台车炉炉底台车在可控的情况下自动进出。工件装在小车上，在传动机构的作用下进入加热炉体内，关上炉门;加热温度在电器控制下，加热到工件所需的温度，再根据工件的工艺流程完成后，将工件在传动机构的作用下带动小车开出加热炉膛，从而完成了工件的处理。
台车炉炉体是采用型钢、板材焊接而成的炉壳，炉壳内的工作室采用陶瓷纤维折叠块制成，炉墙加热元件为高温电阻带加工成W形状，用高温陶瓷螺钉固定在炉壁上;炉底台车的加热元件为高温电阻带安装于炉底轻质砖上，并在小车上铺设炉底板，便于放置工件而不致于损坏高温电阻丝。电器控制系统为KS无接点输出，炉温的整个加热过程由智能程序仪表实行PID控制，而整个炉膛的温度均匀性，由安装在炉顶的热电偶检测，从而实行了升温，恒温、均温、保温等一系列的工艺流程。
台车炉的台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。
当台车开出，台车炉炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时恢复加热元件电源。
台车炉炉体既要接受高温负荷，又要有足够的热强度和较少的热损失，该炉体由型钢与钢板焊接制成的钢构造和耐火纤维针刺毯炉衬组成炉子钢构造具有较高的刚度和强度，保证炉子长期运用;炉衬由于采用了耐火纤维针刺毯复合式构造，故蓄热量和散运用牢靠。
炉门及炉门升降机构密封性能良妊炉侧密封及炉后密封见炉门采用型钢和钢板焊接成的框架，框架内衬耐火纤维针刺毯，重量轻绝热好，台车炉炉门框边装置有可调理的用耐火纤维针刺毯制成的密封条，炉门升降采用电动卷扬机构，装置维修便当 。
台车及台车牵引机构台车采用型钢焊接成的车架，边框采用耐热铸铁件，用螺栓固定在车架上台车内衬由高铝砖、轻质粘土砖及娃藻土砖砌筑而成电阻带放置在高铝砖上，台车炉的台车盖板采用耐热铸钢，高温强度和抗氧化性好，组织稳定，能耐急冷急热。台车牵引机构是经过钝齿轮和销齿条的啮合，将电动机的回转运动变换成直线运动，从而使台车前后挪动。