�𲩱���վ-真空高温台车炉定制

台车炉炉门的升降是通过滚轮在导轨上.上下滚动来实现的，并采用先进的弹簧压紧装置密封，这样既保证了在关闭时台车炉炉门纤维与炉体纤维之间的吻合密封，又保证了在启闭的过程中不会摩擦损伤纤维。炉门及台车的动力均是由电动机提供的，并具有可控制动功能。

炉子各活动机构采用连锁控制，即炉门打开后自动切断加热元件的电源，同时恢复台车行走时的电源;炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源，同时恢复加热元件的电源，防止误操作。

台车炉加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧及搁置台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉和搁丝砖固定。

可能大家还不知道，台车炉在使用时是比较容易照成能源浪费，因此，要选择正确的节能使用方式才能提高它的效率。

控温主要是控制助燃空气电动位式调节阀的开启频率，当控温仪表输出信号到助燃空气管路上的电动位式调节阀时，阀门打开到大风位，台车炉通过助燃空气管道和燃气管道之间的热风导压管使燃气管路上的比例阀开到相应的大火位，两者形成大火焰。

还可以通过对台车炉炉膛压力的准确控制来提高热效率。炉压控制对燃气炉燃气消耗影响很大，炉压过大，炉内大量烟气外溢，带走大量热量，形成热能浪费，并使排烟装置寿命降低。炉压过低，炉内形成负压，大量冷风进人炉膛降低炉内温度，形成重复加热能源浪费。

从理论上讲，台车炉炉膛压力保持在士0Pa是好的，但实际做不到。通过调整可以将炉压准确控制在士10 Pa内。炉压稳定排烟系统的流量稳定均匀，预热的助燃空气温度均匀一火焰燃烧均匀，无波动，高温台车炉炉膛内无热浪冲击讨均匀燃烧，节约能源。

台车炉炉体既要接受高温负荷，又要有足够的热强度和较少的热损失，该炉体由型钢与钢板焊接制成的钢构造和耐火纤维针刺毯炉衬组成炉子钢构造具有较高的刚度和强度，保证炉子长期运用;炉衬由于采用了耐火纤维针刺毯复合式构造，故蓄热量和散运用牢靠。

炉门及炉门升降机构密封性能良妊炉侧密封及炉后密封见炉门采用型钢和钢板焊接成的框架，框架内衬耐火纤维针刺毯，重量轻绝热好，台车炉炉门框边装置有可调理的用耐火纤维针刺毯制成的密封条，炉门升降采用电动卷扬机构，装置维修便当 。

台车及台车牵引机构台车采用型钢焊接成的车架，边框采用耐热铸铁件，用螺栓固定在车架上台车内衬由高铝砖、轻质粘土砖及娃藻土砖砌筑而成电阻带放置在高铝砖上，台车炉的台车盖板采用耐热铸钢，高温强度和抗氧化性好，组织稳定，能耐急冷急热。台车牵引机构是经过钝齿轮和销齿条的啮合，将电动机的回转运动变换成直线运动，从而使台车前后挪动。