台车炉炉底台车在可控的情况下自动进出。工件装在小车上，在传动机构的作用下进入加热炉体内，关上炉门;加热温度在电器控制下，加热到工件所需的温度，再根据工件的工艺流程完成后，将工件在传动机构的作用下带动小车开出加热炉膛，从而完成了工件的处理。
台车炉炉体是采用型钢、板材焊接而成的炉壳，炉壳内的工作室采用陶瓷纤维折叠块制成，炉墙加热元件为高温电阻带加工成W形状，用高温陶瓷螺钉固定在炉壁上;炉底台车的加热元件为高温电阻带安装于炉底轻质砖上，并在小车上铺设炉底板，便于放置工件而不致于损坏高温电阻丝。电器控制系统为KS无接点输出，炉温的整个加热过程由智能程序仪表实行PID控制，而整个炉膛的温度均匀性，由安装在炉顶的热电偶检测，从而实行了升温，恒温、均温、保温等一系列的工艺流程。
燃气是台车炉的燃料。今天来了解下助燃空气管路安全与调压系统。
1. 助燃空气管路安全系统：
台车炉助燃空气管路设有自动测压装置。一但风机故障，自动关闭天然气源并报警。空气管路上设有安全防爆装置和蒸气吹扫接口。空气管路端部及高点设有放散管及放散阀。
总管安全系统与燃烧安全系统、控制安全系统，组成完整的安全网，确保安全生产。
2. 助燃空气管路调压系统：
台车炉的总进口管上设有自动调节阀门、自动测压装置，可根据燃烧情况自动调节助燃空气管路系统压力和供气量。
燃气台车炉专门配置高压离心风机1台，保证足够的风量和风压与天然气配比，保证炉子完全均匀燃烧，保证空气总管中压力稳定在4000—4500Pa。
台车炉的风机进出口处各设有一个橡胶避震喉，以降低风机噪音。自动调节阀门和自动测压装置，可根掘燃烧情况，自动调节空气系统压力和供风量，控制合理的燃烧比例(空燃比控制在1.05—1.1)。
台车炉主要供一般大、中型金属或合金机件在额定温度下热处理之用。电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，台车由型钢及钢板焊接，台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失，有效保证炉体密封性。
台车炉通风机由鼓风机和导风板组成，鼓风电动机与加热元件有电气连锁，只有当鼓风机接通后加热元件才能通电，这样可保证加热元件能在通风循环的情况下工作。
炉体部分采用全纤维，纤维根据炉膛尺寸定做成模块，将纤维压缩成块状进行现场筑棉，台车炉的固定方式采用穿肖加钩钉固定，即在块状纤维棉中均匀穿肖，然后用钩钉钩住穿肖，拉紧后与炉体焊接。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑，下部均有保温砖保温。