主要课程：城市轨道运营组织、城市轨道行车组织、轨道交通客运服务礼仪、城市轨道交通信号与通信、轨道交通安全管理、城市轨道交通运输设备、轨道交通运输政策与法规等。
就业去向：本专业毕业生就业面向的岗位主要有：地铁、轻轨等轨道交通车站站务人员(含值班站长、站长等)、行车值班员、票务员、行车调度员以及高速高铁运输类岗位(如客运管理、售票管理、车站值班员、列车调度、客运列车长等)。
洛阳机车高级技工学校老师告诉家长和学生们，铁道交通运营管理专业是属于安全工程及相关专业范围，根据制度规定符合对于报名专业的要求，工作经验满足要求是可以报名参加安全工程师考试的。铁道交通运营管理和铁道通信信号专业因是为铁路特殊工种培养，录取时要求考生双眼裸眼视力不低于5．0、无色盲色弱，录取女生比例相较男生少一些。
洛阳机车高级技工学校城市轨道交通车辆检修专业都修哪些车辆
目前,我国城市轨道交通行业发展迅猛的同时我国在其方面的科技能力和制造水平也有了一定的提高，并且车辆的技术水平和保有量也有明显的提升。但是城市轨道交通车辆在行驶的过程中还是有故障出现。在现代化社会发展的今天,地铁线路的逐渐增多，一旦出现故障,就会对人们的出行带来一定的影响,严重时车辆的性能也会出现问题,使经济受到一定的损失。在这种情况下,洛阳机车高级技工学校的城市轨道交通车辆的检修专业变得很热门的专业。
在加工中心的基础上，通过增加多工作台自动交换装置。FMC不仅实现了工序的集中和工艺的复合，而且通过工作台（托盘）的自动交换和较完善的自动检测、监控功能，可以进行一定时间的无人化加工，从而进一步提高了设备的加工效率。FMC即是柔性制造系统的基础，有可以作为独立的自动化加工设备使用，因此其发展速度较快。在FMC和加工中心的基础上，通过增加物流系统、工业机器人以及相关设备，并由中央控制系统进行集中、统一控制和管理，这样的制造系统称为柔性制造系统FMC不仅可以进行长时间的无人化加工，而且可以实现多品种零件的全部加工活部件装配，实现了车间制造过程的自动化，它是一种高度自动化的先进制造系统。
现代科学技术的发展，为了适应市场需求多变的形式，对现代制造业来说，不仅需要发展车间制造过程的自动化，而且要实现从市场预测、生产决策、产品设计、产品制造直到产品销售的全面自动化。将这些要求综合后构成的完整生产制造系统，称为计算机集成制作系统。CIMS将一个工厂的生产、经营活动进行了有机的集成，实现了更高效益、更高柔性的智能化生产，是当今自动化制造技术发展较高阶段。