主要课程：城市轨道运营组织、城市轨道行车组织、轨道交通客运服务礼仪、城市轨道交通信号与通信、轨道交通安全管理、城市轨道交通运输设备、轨道交通运输政策与法规等。
就业去向：本专业毕业生就业面向的岗位主要有：地铁、轻轨等轨道交通车站站务人员(含值班站长、站长等)、行车值班员、票务员、行车调度员以及高速高铁运输类岗位(如客运管理、售票管理、车站值班员、列车调度、客运列车长等)。
洛阳机车高级技工学校老师告诉家长和学生们，铁道交通运营管理专业是属于安全工程及相关专业范围，根据制度规定符合对于报名专业的要求，工作经验满足要求是可以报名参加安全工程师考试的。铁道交通运营管理和铁道通信信号专业因是为铁路特殊工种培养，录取时要求考生双眼裸眼视力不低于5．0、无色盲色弱，录取女生比例相较男生少一些。
洛阳机车高级技工学校告诉家长和学生们，随着技术的发展趋势，现代机械制造要求产品的形式与结构不断改进，对零件加工质量的要求越来越高，尤其是随着FMC=S的迅猛发展与CIMS的兴起并成熟，对数控车床提出了更高的要求，现代数控车床正在向着更高智能、更高速度、更高精度、更高可靠度、更高自动化、更多功能的发展方向发展。这个专业的就业方向也是可观的。
将来，从洛阳机车高级技工学校数控技术毕业的学生，走入工作岗位中将要面对数控车床。这种车床是一种装了程序控制系统的机床，该机床的控制系统能逻辑地处理具有使用号码或其他符号编码指令规定的程序。数控车床是一种综合应用了计算机技术、自动控制技术、精密测量技术和机床设计等先进技术的典型机电一体化产品，是现代制造技术的基础。机床控制也是数控技术应用较早、较广泛的领域，因此，数控车床的水平代表了当前数控技术的性能、水平和发展方向。数控车床种类繁多，有钻铣镗床类、车削类、磨削类、电加工类、锻压类、激光加工类和其他特殊用途的专用数控车床等，凡是采用了数控技术进行控制的机床统称为NC机床。
带有自动刀具交换装置的数控车床（带有回转刀架的数控车床除外）称为加工中心。它通过刀具的自动交换，可以一次装夹完成多工序的加工，实现了工序的集中和工艺的复合，从而缩短了辅助加工时间，提高了机床的效率，减少了零件安装、定位次数，提高了加工精度。加工中心是目前数控车床中产量较大、应用较广泛的数控车床。