拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。
看懂空运单号对做国际航空运输的小伙伴是非常重要的，今天带大家系统、全面的认识“航空运单”及“填写方法”。内容很详细，也比较长，建议大家先收藏下来，今后用得上的时候随时翻看查用。什么是国际航空运单？国际航空运单是由国际航空承运人或其代理人出具的、表明承运人与承运人之间运输合同的凭据。对航空货运来说，航空运单是重要的文件，依据为1929年签订的华沙协定。运单依法规定承运人责任范围、赔偿限度，承运人、收货人、承运人的权利及义务。根据IATA规定，运单不保障可流通性。
注意运输条款拼箱大部分应该是CFS-CFS。这个条款意思是仓库到仓库，国内送货到货代仓库，国外收货人到海关监管仓库提货。有些国家稍微有点不一样，比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆场到堆场。所以很多时候根据这个条款可以判断是拼箱还是整柜。拼箱船公司的随意性，因为拼箱变化多，需要通知预定几个仓位，不接受指定船公司，并且拼箱出的是货代提单，发货人和收货人都不用和船公司直接发生关系，所有即使要求船公司也没用。不会直接联系船公司。对目的港服务没有区别。