�𲩱���վ-中山铁路碎石规格公司交投建设专业为客户提供优质服务

广东交投建设有限公司多年来致力于普通公路，高速公路，铁路等大型项目的路面用料，在公司发展壮大的几年里，我们始终为客户提供好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务。公司将逐步完善管理理念，优质服务标准，进一步完善公司的管理体系，以期为客户提供更好、更优质的服务，“您的满意是我们前进的动力！”一直作为公司理念指引着我们前行。选择我们就是选择过硬的质量；选择交投就是选择专业的团队、选择交投更是选择长久的保障。相信我们、相信交投。铁路道砟碎石输送

碎石(英语:Rubble)，破碎的小块岩石，它的大小、形状、及纹理都呈现不规则状态。它可能是因为天然原因，或是人为加以破坏之后产生。一般的铁路基石会到处飞溅撞击车辆。所以高速铁路一般用混凝土单元代替基石，可是法国高速铁路仍然用的是基石，而且即使跑574.8KM/H的高速列车行驶过去，基石都安然无恙，因为道砟要经过胶粘过后才能使用。铁路碎石销售批发

 有下列情况之一的，如进口碎石、无出厂证明的碎石、对碎石质量有怀疑的、用于承重结构的砂和碎石，必须进行复试，混凝土应重新试配。不合格的碎石不得使用。
如批量较大且提供的出厂合格证又较少时，可做抄件(如复印件)备查，并应注明原件证号、存放单位、抄件时间，并且应有抄件人签字、抄件单位盖章。碎石质量合格证上备注栏内应由施工单位填明使用工程的名称、使用部位等。

碎石同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生意外，并可减少噪音，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。但道砟路轨不及混凝土坚固，碎石又会因列车压力而移位，需定期校正路轨位置，并要补充碎石;而道砟的高排水力亦会令路轨杂草丛生，保养成本较高。对于需要采取一定技术处理措施后再使用的，应首先满足技术方面的要求，并须经过有关技术负责人签字批准后，才可使用。

河沙现分为：建筑沙、烘干河沙、天然河沙。河沙是天然石在自然状态下，经水的作用力长时间反复冲撞、摩擦产生的，其成份较为复杂、表面有一定光滑性，杂质含量多的非金属矿石。河沙颗粒圆滑，比较洁净，来源广； 河沙没有味道，海沙有盐味。主要规格有：河沙4-8目、河沙8-16目、河沙10-20目、河沙20-40目、河沙40-70目、河沙70-100目。河沙运输输送