货损按原因分，一般分为两类：一般货损和船舶碰撞导致的货损。其中一般货损又可分为多式联运货损和水路运输货损。如为水路货物运输，一般告承运人或者实际承运人，判断时，如承运人实力明显足够，告承运人就可，没有必要同时告实际承运人，以免增加抗辩的力量；如承运人实力不清楚，则同时告实际承运人，以增加债权实现的几率。尽量避免只告实际承运人，因为该途径，可能遭遇诉由的困境，举证的困难。
一个物流公司的存在就起到了非常大的作用，从产品的包装到运输也就起到了非常好的帮助，现在的物流在经营的模式上包括很多种，不同的运输要求也就是不同的运输方式，尤其是在不同的产品上也就需要不同的运输方式，这一点还是很肯定的。因此在物流公司对于运输也就有很对的规定，不同的产品在运输上也就不同，同时在运输的过程中也就需要全程的监控，在物流公司将会采用网络的技术来连接物流公司的信息管理，以便可以随时掌握到产品的流向。
集装箱类别：公路运输运费计算之集装箱按箱型分为国内标准集装箱、国际标准集装箱和非标准集装箱三类，其中国内标准集装箱又分为1吨箱、6吨箱、10吨箱三种;国际标准集装箱分为20英尺箱、40英尺箱两种;集装箱按货物种类分普通货物集装箱和特种货物集装箱。公路类别：公路按公路等级分等级公路和非等级公路。非等级公路货运运价在基本运价的基础上加成10%-20%。
拼箱货（less than container load，LCL）整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。该种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中，而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。整箱货与拼箱货的区别：在集装箱货物流通过程中，对于货物的交接的形态分为整箱货和拼箱货。