在海运运输过程中，难免会装一些散装的货物，比如矿石，煤炭，粉，砂以及散盐或者是生铁等，这些散装货物在装舱的时候，要按照规定的标准要求进行操作，不能随意的进行装卸，今天就给大家具体介绍下散装货物的装舱标准。如果是煤炭装舱的话，在舱口周围的垂直线之内，都有装平，货物面的高点和低点的高度差，不能大于一米，如果是有两层舱的话，一定要装满，如果不能装满载或者是装了半载的船舱，在装货完成后，应该进行平舱。
3类，易燃的液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有可能拒绝的，比如在夏天的时间，闪点太低的货，有些船公司是拒接的。常见的是胶水，油漆，固化剂，稀释剂等，UN1263，UN3269 UN1133等。4。1类是易燃固体，经常需要和其他货物隔离，所有有些4。1类也没法拼箱。具体看UN编号。需要单独去确认的。6类，有毒的，一般只要不是剧毒基本都是可以拼的。主要根据CAS,中文品名来判断。6。1类遇到比较多的UN2811，这个UN比较特殊，有的可以接，有的不接，具体要单票去确认。
在当下信息化和物联化的社会，人们的购物方式也发生了很大的改变，网购成为了人们购物的主要方式。人们的购物已经不再局限于国内，在网上购买海外物品不仅方便，而且实惠。国际物流则是保证海外网购成功基本的要素。随着近年来，我国对外贸易发展战略树立可持续发展战略，我国与国外的贸易往来越来越频繁。这就尤其凸显了国际物流的重要性。空运则是国际物流中快捷和方便的物流方式，那么国际空运价格究竟是怎样的呢？
专线联盟的建立，在于整合专线资源，把专线企业组织在一起，形成强大结盟，共谋发展，建立专线物流服务的标准化体系，以提升各企业的盈利水平、综合竞争力，获得持续发展的强劲支持和动力。随着互联网的发展，平台化整合模式成为整合的新兴模式。通过基于大数据和创新产品的智能在线交易平台为交易双方搭建基于物流的产品交易实现的行业在线生态圈，将传统模式下专线物流运输车辆调配与专线整合，中转、分拨、再中转，这一过程实现物流信息化平台的整体应用，将更多符合要求的货运车源更好地适配与整合，通过大平台的平滑过渡与事前匹配，提升专线物流车辆的利用率，提升整个专线运输的时效性。