选择合适的运输方式，并完成相应的运输协议及合同。托运人要求包用飞机运输货物，应填交包机申请书，经承运人同意接受并签订包机运输协议书以后，航空包机货物运输合同即告成立，签订协议书的当个人，均应遵守民航主管机关有关包机运输的规定。根据具体货物和空运形式，完成对货物的空运包装。托运人对运输的货物，应当按照国家主管部门规定的包装标准包装;没有统一规定包装标准的，托运人应当根据保证运输安全的原则，按货物的性质和承载飞机等条件包装。凡不符合上述包装要求的，承运人有权拒绝承运不符合规格的货物。
拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取低收费标准，如低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。
拼箱费用一般包括关费，商检费，换单费，进仓费，附加费，海运费等费用。有些国内的拼箱，需要的费用就很少了。拼箱货有查验的，一般有机查和人查两种。拼箱查验除非你货物有很大问题，才会掏出来，产生亏仓费。而且亏舱费一般都是由船公司收的。一般装不满一整箱的小票货物都要走拼箱。整箱货是不能走拼箱的。整箱拆成拼箱更划算？表面上看，运费是节约了，但收货人会在目的港支(zhi)付更多的费用:比如说D/O，比如说DTHC， UNLOADING CHARGE等。这些费用加起来远远超过所节省的费用。而分两批装更是增加了收货人的TRUCKING FEE。