航空货运的计费：轻货。A、轻货或轻泡货品是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量缺少1千克或许每166立方英寸重量缺少1磅的货品。B、轻泡货品以它的体积重量作为计费重量。C、不考虑货品的几许形状分别量出货品的长、宽、高的部分，单位为厘米或英寸，测量数值的尾数四舍五入。D、将货品的长、宽、高相乘得出货品的体积。E、将体积折组成公斤或磅，即依据所运用不同的衡量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。
如果是老客户，收到货后肯定会有强烈反应，甚至会从货款中扣回多支出的款项，使卖方处于被动；如果是新客户，货主可能会因此而失去客户。鉴于这种情况，就需要找出一条既为货主公司节省费用，收货人又不多付款的有效途径。经过实践，我们认为，头装不失为一种有效方法，也可以理解为“CFSTOCY”交货。具体做法是，传真经货代确认，发货人按拼箱付运费，先将该货装在40尺或40尺HQ里面，而后面再拼装其它货物，到达目的港后，由其代理拆出所拼货物，留下收货人的货物暂不卸，按整箱交收货，DDC按20尺整箱付。用这种办法，发货人节省的运费相当可观，该做法也同样可以适用于接近40立方米的货物运输。
接下来给大家介绍一下国际海运的优势所在：一，国际海运的地理位置非常好，可以与环太平洋的国家进行方便的双方交易，现在的海上运输航道四通八达，到哪里运输都可以，大大拓展了我国进行进出口贸易的合作伙伴，是我国与其它国家间的交流合作更加密切。二，而且海洋运输的运输量相较其他任何的运输方式都大，可以同时装运多种多样的货物，在保证安(an)全的同时进行多场贸易。三，还有一个优点也是很重要的，就是海洋运输的运费低。这样可以大大减少运货增加的成本费用，实属一举两得之举。