在送货入仓后货代会把提单确认件发给托运人确认，需要托运人尽量在装船以前确认回传，否则可能影响正常签发提单。开船以后，货代会在收到托运人提单确认件之后的1-2个工作日后签发提单，提供给到托运人。而且我们需要注意的一点是：一般货代都是在我们托运人结清费用之后才会给到我们提单正本或者电放提单。我们在跟货代订舱时一定要先确认好能不能到达这个港口，因为散货是仓至仓，不是每个地方都可以到，如果不能到达我们预期的港口，就让货代帮忙配一个*近的港口。
当我们即将远行并准备长居一个城市的时候，要带走很多东西。然而在路途中我们不可能随时照看着我们的大件小件，一来不方便二来不安全，于是这些年长途物流托运就呈现在了我们面前。不仅仅是大件小件，很多公司走业务的时候，因为有大量的货物要从一个城市带到另一个城市，也会选择这种托运业务。对于随身物件特别大的，如果走长途物流托运是一个很好的办法。如果你要赶时间乘坐的是飞机，把特别重的行李托运到飞机上，不但手续麻烦而且价格昂贵，这无论从金钱上还是精力上都算是极大的浪费。
如何出具航空货物运单原则上，应由实际发货人填写，但实际上，一般由受实际发货人委托的国际货运代理代表实际发货人(承运人)填写。国际货运代理人填写运单时，要与实际发货人申报书（Shipper’sLetterofInstruction），信用证（L/C），商业文件（C/I）等装运文件相一致。航空公司和国际空运代理要确认收货人、承运人、出发地、目的地等运单上必须记载事项准确并没有遗漏。
由*/*价值转向相对价值。传统财政评价只看一些*/*数值，新的评估办法将着重在相对价值的发明，亦即在通道中供给加值服务，顾客所添加的价值中企业可占多少比例。由功用整合转向程序整合。在竞赛途径日趋激烈的环境中，企业有必要更快响应上、下流顾客的需求，因而有必要有用整合各部门的营运，并以程序式的操作系统来动作，物流作业与活动八成具有跨功用，跨企业的特性，故程序式整合是物流办理成功的重点。