需要特别注意的是，货物损坏的状况如何，与货损金额之间并非可以直接等同。如货物部分损坏后，导致整批的特殊定制的货物无法使用，没有市场价值；或者某些密封包装的货物，虽然品质没有发生变化，但因为受过海水浸泡或者其他污染，市场价值已大为贬损等。只是该特殊贬值的举证责任在于货主，即货主须提交证据证明货物的市场价格实际发生了贬值。
集装箱提单是海上运输的重要单证，其作用如下：
①责任划定。集装箱海运提单一经签发，即表明承运人已收到该货物并对运输的安全负有责任。
②交货的凭证。拼箱公司将提单送寄目的港的代理人，以取得提货的权利。
③运输合同的订立。集装箱海运提单一经签发，集装箱的承运人凭其收取运费，并承诺安全无误地完成该集装箱的货物运输任务。
④物权凭证。谁拥有提单，谁就掌握了货物的所有权，并可自由转让买卖。
缮制小提单(House B/L)。集装箱拼箱是由若干个发货人和收货人的货物所组成，拼箱公司根据其装箱准单分别缮制成相对应的小提单。
整箱货是指有发货人自行装箱，并负责填写装箱单、场站收据，并由海关加铅封的货。习惯理解为一个发货人、一个收货人。拼箱货是指由集装箱货运站负责装箱，负责填写装箱单，并由海关加铅封的货。习惯理解为几个发货人、几个收货人。在操作过程中，对影响质量的环节进行控制，保证出口拼箱货操作能够满足客户的要求。适用于场站内出口拼箱货物操作过程的控制。负责出口拼箱的验箱，装箱，理货，封箱操作过程的控制。理货人员应每天向出口业务员了解当天的出口拼箱订舱情况，通知箱管人员在仓库周边区域合理摆放一定数量的空箱。
随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司"集中办托，集中分拨"来实现运输的.