我司业务范围：1、专业双清。中尼合资企业，在尼日利亚建立了完善的货运网络，为客户提供订舱、报关、清关物流服务，秉承着“确保货物安全到达客人手上”的宗旨，让客户无任何顾虑。2、全境派送。目的港有我司的工作团队，为不方便仓库提货的客户提供多元化的物流到门服务，满足客户对物流方面需求。3、仓储服务。在中国和非洲均设有仓库，精细化的条形码管理系统，扫描、录入系统、分拣，存放在对应区域，货物存放有序，可为国内外企业提供进出口货物装箱、仓储、货物分拣、贴标签、打托等全面的货物服务。仓库内设置全方位无死角监控，保障货物安全。
国际空运之所以赢得了相当大的市场，还有一个原因就是它的准时性。只要是正规专业的国际空运公司，他们就能够**限度的保证能够按时抵达，**不会耽误大家的事情。尤其是需要对鲜活货物进行运输，为了保证这类货物能够按时运输到目的地，国际空运更是首(shou)选。如果是其他运输方式，大家需要考虑的影响因素是非常多的，而进行国际空运，其安(an)全性方面**是更有保障的。不管是贵重物品还是精密仪器，都会因为运输途中可能出现的问题而使得货物本身出现损坏。
这就是大件运输行业现在存在的一些严重问题，根据我过交通法的规定，跨省超限运输的，由途径沿线省级公路管理机构审批，制度的严厉，以至于一些大件运输车辆不得不在省界边缘滞留，或者是绕道而行，这就增加的物流成本费用。物流公司所处的位置就能体现物流公司的实力，在一些偏僻的配送公司，给客户的带来的感觉就是这个物流公司一定很小。一般大型的工作注册资金在上千万元，物流行业前期本来就是很费钱，所以前期投入很大，投入小的都只是一个小型的运输公司，不能称之为物流公司。
计费重量（Chargeable Weight）计算运费等费用时所使用的重量，有可能是实际毛重，也有可能是体积重量。按照换算标准可以计算出体积重量。实际毛重和体积重量哪个大就把哪个作为计费重量。重货（High Density Cargo）根据换算标准，每立方大于某个重量的称为重货，比如以每立方货物毛重=300千克作为换算标准，则每立方大于300千克的货物就是重货。轻货（Low Density Cargo）根据换算标准，每立方小于某个重量的称为轻货，比如以每立方货物毛重=167千克作为换算标准，则每立方小于167千克的货物就是轻货。