无论是进口或出口拼箱货物，从总的流程上均可分为以下三种流程：货物流，指货物从生产仓库经过各种运输环节到达收货人的仓库或工厂；资金流，指货物从运输的起点到终点所发生的各种费用，包括货款，陆运费、海运费、仓储费、港杂费等;信息流，指反映货物在不同运输阶段所处的内在质量和外包装及位移所产生的各种变化。在信息流中，单证的传递是很重要的一个方面。
回程车调度，这个词语不是太多人知道，何为回程车？这么解释吧，如指北京到上海来的货运车辆，卸货后空车返回初始发货地的一种运输方式。以往的货运车辆因为信息闭塞，卸货后找不到回北京的货，只能是放空回去，从而造成资源上的严重浪费。现代化的物流公司充分利用这一资源优势，整合了大量的各类回程车辆，可以为客户提供低于物流包车的运价回程车辆装货，从而达到降低运输成本的目的。物流方案策划，是一门新兴的朝阳产业。很多商企面对物流成本居高不下的现状束手无策，而现代化的物流公司会针对客户的现有资源和潜在资源，将各种*优资源有机地整合在一起，再通过分析和研究及结合以往的物流运输经验，制定出*佳效果的创造性物流活动、创造出*佳效益。
拼箱货（less than container load，LCL）整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。该种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中，而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。整箱货与拼箱货的区别：在集装箱货物流通过程中，对于货物的交接的形态分为整箱货和拼箱货。
海运集装箱运输主要分为整箱FCL和拼箱LCL两大类业务。拼箱只是针对发货人/货主而言的，对于船公司而言，只有整箱。拼箱货是通过拼箱公司操作，拼箱公司以整箱（FCL-FCL）的方式向船公司订舱和操作，拼箱公司再以拼箱（LCL-LCL）的方式去揽货，然后把揽到的散货拼装成一个整箱向船公司托运。拼箱公司负责揽货、集货、提箱、装箱（拼装），拼箱公司的目的港代理负责提箱、拆箱、分拣甚至配送。