一般国际海运公司都是需要有自己固定的营业场所的，因为只有这样才可以更好的保证其稳定性。另外，一些必要的营业设施也是需要有所满足的，其主要包括一定数量的传真、电脑以及包装设备等等。这些都是比较基本的一些配备，因此一定是需要有所满足的。也是比较重要的一点，那就是国际海运公司要有稳定的进出口货源市场，其主要是指在本地区进出口海运量比较大，海运代理行业具备进一步发展的条件和潜力，并且申报企业可以揽收到足够的货源。要知道只有这样，才可以更好的保证企业的持续经营和发展的。
所以真实的现状是：总体运力过剩，但优质的运力远远不足。如果市场不能集中，就无法实现社会资源的有效利用、产生规模的集聚效应、诚信体系的建立、以行业整体品质与服务的提升来提升行业的话语权。传统专线发展，基本上全靠各自在自有专线上“单打独斗”，单单依靠自己的力量和维系的资源，遵从“契约精神”，管好自家的“一亩三分地”，发展稳健却缓慢。随着物流市场的不断壮大与反复冲击，国际进出口、国际货代等业务的大量涌入，强烈地冲击着传统专线物流的发展轨道，跑路的专线企业越来越多。市场形势的快速发展与重心的转变，要求我们专线企业的发展必须做出改变，必须适时突破局限，于是专线物流企业必然迎来了一场整合转型的发展模式。
亏舱费常见原因和预防措施：海关查验导致无法及时出运。防范：请货代要求货主报关做到单单一致，单证一致，单货一致，海关若有疑问请配合货代公司报关员及时清晰地向海关答复。海关有什么要求尽可能配合，以保证货物及时出运。 简而概之，对于产生拼箱亏舱费用的预防重要的还是货主与货代保持密切良好的沟通。同时货代尽心尽责为货主及时解决问题，货主也要相信货代，坦诚相见。
IATA（International Air Transport Association）国际航空运输协会，简称国际航协，非官(guan)方组织。ICAO（International Civil Aviation organization）国际民用航空组织，简称民航组织。ICAO是联合国主要组织之一，官(guan)方性质。而IATA则是非官(guan)方的。班机运输（Scheduled Airline Transport）班机（Scheduled Airline）是指固定起飞时间、固定航线、固定停靠站和目的站的航班。由这种航班进行的运输就是班机运输（Scheduled Airline Transport）。包机运输（Chartered Carrier Transport）指当货量较大时，租机人（一般为货主）向航空公司或包机代理公司租赁整架飞机（整机包机）或几个租机人一起包租整架飞机（部分包机），从一个或多个机场装载货物运至预定目的港机场的航空运输形式。