为何有些拼箱不收运费甚至退运费？主要是目的港所收取的服务费已经足够补贴整柜出口的费用了，所以发货港这边的运费可以降到0块。这时有货主可能会问，那国外收货人的负担岂不是加重了?其实是这样的，目前海运费做到0块的港口，目的港的收费都是行业标准的，都是在目的港被大家接受的价格，所以大家不需要担心收货人会投诉。当然不排除一些黑心货代，为了招揽生意，在上海港甚至退运费给客人，然后在目的港是无忌惮的向收货人收取超额的服务费，这个是广大货主千万要注意的，因为以前发生过国外收货人拒绝收货的情况。
承运人或者实际承运人的识别。首先根据合同进行判断，如合同内容并非代理，那么合同的对方为承运人；如无合同，则根据运输船舶的情况确定承运人，船舶存在航次租船的，航次租船的承租人为承运人；如船舶存在光船租赁的，承租人为实际承运人，否则船舶所有人为实际承运人；挂(gua)靠情形下，一般把挂(gua)靠人与被挂(gua)靠人一并列为被告。多式联运时，清楚在那个区段受损，则告多式联运的承运人和受损区段的承运人；受损区段不清楚的，则把多式联运承运人和各区段的承运人一并告，水路段，同样也可加告实际承运人。
我们在使用这方面的服务的时候都希望能够找到一些靠谱的物流服务公司来帮我们处理事情。所以说在选择的时候一定要特别的小心，千万不要被一些不正规的物流公司骗了。 有很多专业的物流运输公司，他们在给帮助的时候，是特别的负责任的。客户的每一件物品都保管的特别好，然后人能够放心的使用他们来帮忙。所以要想把一个物流公司做好的话，服务方面的能力一定要不断的提高来适应客户的需求，这样才能得到客户的信赖。
无论是进口或出口拼箱货物，从总的流程上均可分为以下三种流程：货物流，指货物从生产仓库经过各种运输环节*终到达收货人的仓库或工厂；资金流，指货物从运输的起点到终点所发生的各种费用，包括货款，陆运费、海运费、仓储费、港杂费等；信息流，指反映货物在不同运输阶段所处的内在质量和外包装及位移所产生的各种变化。在信息流中，单证的传递是很重要的一个方面。进出口拼箱货运单证在其整个传递过程中有三个重要阶段，一、出口报关，订舱阶段；二、CFS接货、装箱及集港装船阶段；三、货物离港及到目的港，通关、提货阶段。主要单证有：1．订舱委托书；2．报关委托书(货主自报关可省略)；3．报关单；4．商业*/*；5．装箱单、重量单；6．出口许*证；7．商检证；8．*/**明书；9．保险单；10．出口拼箱货物装箱准单及其它相关单据。