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 道砟，拼音"dào zhǎ"，又名"道碴(chá)"，道碴在铁路各种规范中出现。有些人会误写为"道渣"，甚而误为"道炸"。道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。
世界很多国家的高速铁路都是无砟轨道。可是法国高速铁路却都是用碎石做道砟的。关键是列车高速行驶时会对周围产生强大的气流冲击，车底的基石(道砟)也是如此。

碎石(英语:Rubble)，破碎的小块岩石，它的大小、形状、及纹理都呈现不规则状态。它可能是因为天然原因，或是人为加以破坏之后产生。一般的铁路基石会到处飞溅撞击车辆。所以高速铁路一般用混凝土单元代替基石，可是法国高速铁路仍然用的是基石，而且即使跑574.8KM/H的高速列车行驶过去，基石都安然无恙，因为道砟要经过胶粘过后才能使用。铁路碎石销售批发

 有下列情况之一的，如进口碎石、无出厂证明的碎石、对碎石质量有怀疑的、用于承重结构的砂和碎石，必须进行复试，混凝土应重新试配。不合格的碎石不得使用。
如批量较大且提供的出厂合格证又较少时，可做抄件(如复印件)备查，并应注明原件证号、存放单位、抄件时间，并且应有抄件人签字、抄件单位盖章。碎石质量合格证上备注栏内应由施工单位填明使用工程的名称、使用部位等。

河沙现分为：建筑沙、烘干河沙、天然河沙。河沙是天然石在自然状态下，经水的作用力长时间反复冲撞、摩擦产生的，其成份较为复杂、表面有一定光滑性，杂质含量多的非金属矿石。河沙颗粒圆滑，比较洁净，来源广； 河沙没有味道，海沙有盐味。主要规格有：河沙4-8目、河沙8-16目、河沙10-20目、河沙20-40目、河沙40-70目、河沙70-100目。河沙运输输送

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