道砟，拼音"dào zhǎ"，又名"道碴(chá)"，道碴在铁路各种规范中出现。有些人会误写为"道渣"，甚而误为"道炸"。道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。
世界很多国家的高速铁路都是无砟轨道。可是法国高速铁路却都是用碎石做道砟的。关键是列车高速行驶时会对周围产生强大的气流冲击，车底的基石(道砟)也是如此。
拆除工程相关要求：
1.建筑拆除工程必须由具备拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程非法转包。
2.拆除工程签订施工合同时，应签订an全生产管理协议。建设单位、监理单位应对拆除工程施工an全负检查督促责任；施工单位应对拆除工程的an全技术管理负直接责任。
3.建设单位应在拆除工程开工前15日，将下列资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政fu建设行政主管部门备案。
随着我国城市现代化建设的加快，旧建筑拆除工程也日益增多。拆除物的结构也从砖木结构发展到了混合结构、框架结构、板式结构等，从房屋拆除发展到烟囱、水塔、桥梁、码头等建筑物或构筑物的拆除。因而建(构)筑物的拆除施工近年来已形成一种行业的趋势。拆除工程是指对已经建成或部分建成的建筑物进行拆除的工程。建筑拆除工程必须由具备bao破或拆除专业承包资质的单位是施工，严禁将工程非法转包。
专业铁路道砟分为：
1、特级道砟：级配22.4（0~3%）、31.5（1%~25%）、40（30%~65%）、50（70%~99%）、63（百分百）
2、新建铁路一级道砟：级配16（0~5%）、25（5%~15%）、35.5（25%~40%）、45（55%~75%）、56（92%~97%）、63（百分百）
3、既有线一级道砟：级配25（0~5%）、35.5（25%~40%）、45（55%~75%）、56（92%~97%）、63（百分百）
铁路二级道砟
河沙经筛分后，可用作外墙保温砂浆的主要原料，比如粘接砂浆和抹面砂浆就是以水洗河沙为主要原料的。强度近似于用石英砂做的砂浆。在混凝土中起骨架或填充作用的粒状松散材料。河沙对建筑业有着显著的贡献。但是海沙则相反，海沙中常混有贝壳和盐分，大部分海沙含有过量氯离子，会腐蚀钢筋混凝土当中的钢筋，zui终导致建筑结构的破坏,在一定程度上会缩短建筑物的使用寿命。河沙销售批发
