洛阳机车高级技工学校老师告诉大家，城市轨道交通车辆进行大修是指车辆进行整体的解列,对转向架和车体实现探伤和zheng形检测,车辆所有的电器线路重新进行铺设,并且内装也要进行更换，同时技术也要进行改进,确保城市轨道车辆的基本功能恢复原始状态,然后对车辆进行试车和静调,进一步满足车辆定修的标准。城市轨道交通车辆在进行大修时,一般是在大修库当中进行,并且车辆在运行里程超过120万公里以上或者运行达到十年以上就要进行大修一次,在车辆进行大修时需要停时大概80天左右。
洛阳机车高级技工学校告诉大家城市轨道交通车辆的保养维修工艺是什么
每位学生从学校毕业后，都要走向工作岗位。今天，洛阳机车高级技工学校老师要和城市轨道交通车辆专业的学生讲下车辆的保养维修工艺。
洛阳机车高级技工学校告诉学生们，城市轨道交通车辆在运行期间想要确保其自身的稳定性和安全性,就必须要进行日常的保养和维修工作,对城市轨道交通车辆的关键部位、机车连接部位构件、电池、接线系统要重点进行保养和维修。
洛阳机车高级技工学校告诉家长和学生们，随着技术的发展趋势，现代机械制造要求产品的形式与结构不断改进，对零件加工质量的要求越来越高，尤其是随着FMC=S的迅猛发展与CIMS的兴起并成熟，对数控车床提出了更高的要求，现代数控车床正在向着更高智能、更高速度、更高精度、更高可靠度、更高自动化、更多功能的发展方向发展。这个专业的就业方向也是可观的。
将来，从洛阳机车高级技工学校数控技术毕业的学生，走入工作岗位中将要面对数控车床。这种车床是一种装了程序控制系统的机床，该机床的控制系统能逻辑地处理具有使用号码或其他符号编码指令规定的程序。数控车床是一种综合应用了计算机技术、自动控制技术、精密测量技术和机床设计等先进技术的典型机电一体化产品，是现代制造技术的基础。机床控制也是数控技术应用较早、较广泛的领域，因此，数控车床的水平代表了当前数控技术的性能、水平和发展方向。数控车床种类繁多，有钻铣镗床类、车削类、磨削类、电加工类、锻压类、激光加工类和其他特殊用途的专用数控车床等，凡是采用了数控技术进行控制的机床统称为NC机床。
带有自动刀具交换装置的数控车床（带有回转刀架的数控车床除外）称为加工中心。它通过刀具的自动交换，可以一次装夹完成多工序的加工，实现了工序的集中和工艺的复合，从而缩短了辅助加工时间，提高了机床的效率，减少了零件安装、定位次数，提高了加工精度。加工中心是目前数控车床中产量较大、应用较广泛的数控车床。