高温情况下要怎么使用润滑油
大家都知道润滑油温度如果高的话使用起来会比较繁琐，不利于我们的使用。可是即便是温度高，该用的时候也得使用。那今天润滑油厂家跟大家一起了解一下在高温时期这样的高温下如何使用润滑油。
1、环境温度比较高，发动机经常处于高温状态，润滑油厂家表示，这时容易造成润滑油氧化变质，黏度下降，失去润滑功能。所以高温时期更应特别注意发动机冷的系统，保证其能正常工作，避免发动机高温过热。
2、高温时期环境温度较高，如果选油不当很容易造成油压过低，严重时可损坏发动机。因此在高温时期车辆要注意它的正确选择和使用，润滑油厂家表示，这黏度随温度的升高而变化，即该产品受热时黏度有所下降，容易造成其消耗过快。
3、经常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低，引起不必要的故障。另外，润滑油厂家提醒，要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。
如果使用润滑油的时候温度高，会影响其发挥的稳定性，润滑油加盟商建议大家在高温时期使用时要注意经常检查油条，如果发现缺损等问题要及时补充。
汽车润滑油的主要指标有哪些
润滑油厂家表示，汽车润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、倾点和凝点、闪点和燃点、灰分、残炭值。
1、粘度
润滑油厂家表示一般国际上采用40℃和100℃时的粘度作为标准。粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义
2、粘度指数
粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。
3、倾点和凝点
润滑油厂家表示倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。
4、闪点
汽车润滑油的闪点是润滑油的贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是润滑油的挥发性指标。
5、燃点
燃点又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。
6、润滑油的灰分
润滑油厂家表示润滑油的灰分主要是由润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成
7、残炭值
润滑油代理表示，汽车润滑油中的沥青质，胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。
润滑油有保质期吗？
润滑油厂家表示，发动机润滑油俗称为「机油」，其概念正是字面上的含义，为机器使用的润滑油。需要机油的机器不仅仅有汽车装备的内燃式热机，外燃机、包装机、纺织机等等机械设备都需要润滑，所以机油只是各类型机械润滑油的统称。
似乎所有商品都应该有保质期，因为「过期」后就会变质，对于机油而言则为润滑能力或其他性能的下降。润滑油厂家表示，然而机油的标准保质期要求有些过于严格了，比如国产机油有必须标注保质期的规定;机油作为发动机耗材并不会有很长的销售使用周期，所以这种机油如何规划保质期标准就成为了难题。主要有两个问题：
标注时间过长显得机油品质高，同时有销量差的理解方式。
标注时间过短显得机油品质低，用车时总会有顾虑。
对于机油生产企业而言似乎比较尴尬，润滑油代理表示，这一领域则只有“取中”并形成行业标准，以「五年」为保质期限。那么这是否说明了贮存五年后的机油就不能使用了呢?答案显然是否定的，因为过期后只是机油润滑、清洁、防蚀等各种能力的加速下降，这些机油仍旧可以在一定里程范围内起到有效保护发动机的作用。
润滑油代理现将部分污染的原因及对润滑系统造成的影响总结如下：
一、水分或冷却液污染
污染原因：
1、低温运行的冷凝作用：冷却水温度太低、曲轴箱通风不畅、发动机怠速时间太长、开停频繁;
2、活塞密封不好，窜气严重：活塞环或缸套磨损、活塞环粘结或损坏、排气系统受阻;
3、冷却器渗漏：缸盖缸套密封、缸体或缸盖产生裂缝。
润滑油代理总结下这类情况对润滑油及发动机运行造成的影响：
1、增加低温沉积物(油泥)、机油乳化、锈蚀及腐蚀;
2、降低机油安定性、机油清净分散性。
二、燃料稀释机油污染
污染原因：
1、汽机油：富混合气、节气门工作不正常、活塞环粘结或损坏、火花塞积碳，点火失效、窜气量大;
2、柴机油有：柴油回路受阻、喷油嘴尺寸变大、喷油嘴滴油、雾化质量不好、排气系统受阻、活塞环粘结或损坏。
对润滑油及发动机运行造成的影响：
1、润滑油代理表示，这样会增加发动机磨损、漆状沉积物;
2、降低粘度、闪点、机油安定性。