开车时油箱时常提示油压过低，警报灯总是不时亮起，经常在这里那里出现一些小问题等导致开车不顺。下面跟大家讲讲造成此情况的原因和解决方法。夏季汽车用油要注意使用的事项，今天润滑油代理小编就和大家说说：
1、夏季时，车辆周围环境的温度本身就高，再加上车子发动机运作之后产生的热量，两者相结合使温度达到一个更高的热度。润滑油代理表示，这种时候一旦用油不慎，就会很容易出现油压过低、亮灯等不良情况。
2、润滑油代理表示，发动机是非常关键的部位，要特别注意它的冷却系统。当周围温度升高的时候，发动机的温度会升高，让发动机长时间保持高温运作很容易氧化油品而产生变质现象，使粘度下滑，失去了润滑作用。
3、夏季选择润滑油，润滑油代理建议zui好选用粘度比较高的，选择多级会比单级油更好，如加5W-40机油。zui大的原因是润滑油的粘度会随着温度而发生变化，所以选高粘度的油，在过热的时候就不会受到过大的影响。
4、润滑油厂家表示对于一些较老的发动机，或经常载乘重物的车子，应避免使用粘度过低的油，在车辆驾驶的过程中，要注意发动机的水温和机油的压力，发生任何状况要及时进行排查和处理。
机油放在机油桶里储藏，一般情况下5年都不变质，但倒入发动机里，半年或一年就会变质了。这是为什么呢?
润滑油加盟商表示，这原因就在于发动机运转时的高温、高压这些恶劣的运行环境。因此，我们想明确机油的更换周期，就得搞清楚都有哪些因素会对机油的变质速度产生影响。
先是发动机的运转，润滑油加盟商表示，将机油装到发动机里，如果发动机永远不启动，那么它的更换周期大概和开了封的机油差不多，只有发动机运转，才会产生高温、高压和摩擦。那么发动机运转的累计时间就会成为影响换油周期的一个重要指标。
其次，是发动机的运行工况，怠速运转和6000转的高速运转，对于机油的损耗显然是不一样的，且别说高温高压，就摩擦的频率和强度而言，差异就呈几何倍数，也就是说，经常温柔驾驶的方式与经常暴力驾驶的方式相比，油损害的速度差异非常大。
三是发动机强化程度。润滑油厂家在这儿举个极端的例子，赛车发动机的机油，更换周期肯定就要比家用轿车短得多，因为高强化程度的发动机更高温、更高压，剪切力也更强，对机油的损害自然也更大，这也是为何高强化的发动机对机油等级要求较高的主要原因。
润滑油多久换呢？
润滑油厂家表示，目前国内汽车厂商大都要求汽车在每行驶5000～7500公里后更换润滑油，而在国外，更换油的间隔一般在1万～1.5万公里。国外一些新轿车，换油周期更是提高到了3万公里。因此，不少车友认为，国内厂家规定的换油周期过于保守，完全可以适当延长换油周期，这样既省钱又省事。
润滑油厂家表示，如果不按时换润滑油，会显着降低机油的抗磨性、抗腐蚀性，进而影响发动机的寿命。
国内生产的轿车之所以多数换油周期比国外短，主要是考虑到我们的汽车使用环境。如果选用高品质润滑油厂家的润滑油，在不经常堵车和比较清洁的环境中使用，可以适当地延长换油周期。如果长期在多尘地区行驶，即使使用高品质的油，也还是不要超过厂家规定的更换周期，过度延长换油里程。
以上就是润滑油代理关于对更好润滑油时间的一个介绍，一般会根据公里数来定夺的。其实该油品也是有保质期的，通常较好的状态是保持在3个月左右，所以我们在考虑换油的时候也不能完全来看公里数，还要根据时间，根据实际的情况来考虑。
润滑油代理现将部分污染的原因及对润滑系统造成的影响总结如下：
一、水分或冷却液污染
污染原因：
1、低温运行的冷凝作用：冷却水温度太低、曲轴箱通风不畅、发动机怠速时间太长、开停频繁;
2、活塞密封不好，窜气严重：活塞环或缸套磨损、活塞环粘结或损坏、排气系统受阻;
3、冷却器渗漏：缸盖缸套密封、缸体或缸盖产生裂缝。
润滑油代理总结下这类情况对润滑油及发动机运行造成的影响：
1、增加低温沉积物(油泥)、机油乳化、锈蚀及腐蚀;
2、降低机油安定性、机油清净分散性。
二、燃料稀释机油污染
污染原因：
1、汽机油：富混合气、节气门工作不正常、活塞环粘结或损坏、火花塞积碳，点火失效、窜气量大;
2、柴机油有：柴油回路受阻、喷油嘴尺寸变大、喷油嘴滴油、雾化质量不好、排气系统受阻、活塞环粘结或损坏。
对润滑油及发动机运行造成的影响：
1、润滑油代理表示，这样会增加发动机磨损、漆状沉积物;
2、降低粘度、闪点、机油安定性。