汽车润滑油的主要指标有哪些
润滑油厂家表示，汽车润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、倾点和凝点、闪点和燃点、灰分、残炭值。
1、粘度
润滑油厂家表示一般国际上采用40℃和100℃时的粘度作为标准。粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义
2、粘度指数
粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。
3、倾点和凝点
润滑油厂家表示倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。
4、闪点
汽车润滑油的闪点是润滑油的贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是润滑油的挥发性指标。
5、燃点
燃点又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。
6、润滑油的灰分
润滑油厂家表示润滑油的灰分主要是由润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成
7、残炭值
润滑油代理表示，汽车润滑油中的沥青质，胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。
润滑油有保质期吗？
润滑油厂家表示，发动机润滑油俗称为「机油」，其概念正是字面上的含义，为机器使用的润滑油。需要机油的机器不仅仅有汽车装备的内燃式热机，外燃机、包装机、纺织机等等机械设备都需要润滑，所以机油只是各类型机械润滑油的统称。
似乎所有商品都应该有保质期，因为「过期」后就会变质，对于机油而言则为润滑能力或其他性能的下降。润滑油厂家表示，然而机油的标准保质期要求有些过于严格了，比如国产机油有必须标注保质期的规定;机油作为发动机耗材并不会有很长的销售使用周期，所以这种机油如何规划保质期标准就成为了难题。主要有两个问题：
标注时间过长显得机油品质高，同时有销量差的理解方式。
标注时间过短显得机油品质低，用车时总会有顾虑。
对于机油生产企业而言似乎比较尴尬，润滑油代理表示，这一领域则只有“取中”并形成行业标准，以「五年」为保质期限。那么这是否说明了贮存五年后的机油就不能使用了呢?答案显然是否定的，因为过期后只是机油润滑、清洁、防蚀等各种能力的加速下降，这些机油仍旧可以在一定里程范围内起到有效保护发动机的作用。
为了增强可靠性，减少散热并降低工厂运转成本，润滑油加盟商表示，适当的使用润滑剂就显得格外重要。正本产品可以通过减少摩擦力来大大降低机械设备运行中的能耗，不仅保护环境且节省成本。不断增强的环境保护和可持续发展意识，将改变我们的投.资方式和理念。
润滑油加盟商的高性能工业润滑油，拥有好的固体润滑技术。多用途润滑油、合成油、超高纯度矿物油、特殊复合物、润滑脂、油膏、减摩涂料等完整产品系列，是深受工程师信赖的解决和避免润滑问题的品牌。
润滑油加盟商今天总结了润滑油解决方案：
1、工业用润滑剂产品;
2、食品与饮料加工生产用润滑油;
3、润滑剂测试;
4、汽车部件润滑;
5、机械润滑和油品分析培训。
通过以上的介绍了解，我想大家已经对润滑油有了初步的了解。总的来说，润滑油厂家的润滑油包括润滑油、膏状润滑油、剥离剂、防摩涂料、防卡涂料等。
润滑油使用误区有哪些呢?润滑油厂家举例供参考学习。
误解一：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。润滑油厂家表示，因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。
误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了
现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂，润滑油厂家表示，这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误解三：润滑油经常添不用换
润滑油厂家表示，经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区四：添加剂用处大
真正好的润滑油品牌是具备多种发动机保护功能的成品，自行使用添加剂不仅不能给车辆带来保护，反而易与机油中的物质发生反应，造成机油综合性能的下降。