润滑油多久换呢？
润滑油厂家表示，目前国内汽车厂商大都要求汽车在每行驶5000～7500公里后更换润滑油，而在国外，更换油的间隔一般在1万～1.5万公里。国外一些新轿车，换油周期更是提高到了3万公里。因此，不少车友认为，国内厂家规定的换油周期过于保守，完全可以适当延长换油周期，这样既省钱又省事。
润滑油厂家表示，如果不按时换润滑油，会显着降低机油的抗磨性、抗腐蚀性，进而影响发动机的寿命。
国内生产的轿车之所以多数换油周期比国外短，主要是考虑到我们的汽车使用环境。如果选用高品质润滑油厂家的润滑油，在不经常堵车和比较清洁的环境中使用，可以适当地延长换油周期。如果长期在多尘地区行驶，即使使用高品质的油，也还是不要超过厂家规定的更换周期，过度延长换油里程。
以上就是润滑油代理关于对更好润滑油时间的一个介绍，一般会根据公里数来定夺的。其实该油品也是有保质期的，通常较好的状态是保持在3个月左右，所以我们在考虑换油的时候也不能完全来看公里数，还要根据时间，根据实际的情况来考虑。
润滑油有保质期吗？
润滑油厂家表示，发动机润滑油俗称为「机油」，其概念正是字面上的含义，为机器使用的润滑油。需要机油的机器不仅仅有汽车装备的内燃式热机，外燃机、包装机、纺织机等等机械设备都需要润滑，所以机油只是各类型机械润滑油的统称。
似乎所有商品都应该有保质期，因为「过期」后就会变质，对于机油而言则为润滑能力或其他性能的下降。润滑油厂家表示，然而机油的标准保质期要求有些过于严格了，比如国产机油有必须标注保质期的规定;机油作为发动机耗材并不会有很长的销售使用周期，所以这种机油如何规划保质期标准就成为了难题。主要有两个问题：
标注时间过长显得机油品质高，同时有销量差的理解方式。
标注时间过短显得机油品质低，用车时总会有顾虑。
对于机油生产企业而言似乎比较尴尬，润滑油代理表示，这一领域则只有“取中”并形成行业标准，以「五年」为保质期限。那么这是否说明了贮存五年后的机油就不能使用了呢?答案显然是否定的，因为过期后只是机油润滑、清洁、防蚀等各种能力的加速下降，这些机油仍旧可以在一定里程范围内起到有效保护发动机的作用。
润滑油代理现将部分污染的原因及对润滑系统造成的影响总结如下：
一、水分或冷却液污染
污染原因：
1、低温运行的冷凝作用：冷却水温度太低、曲轴箱通风不畅、发动机怠速时间太长、开停频繁;
2、活塞密封不好，窜气严重：活塞环或缸套磨损、活塞环粘结或损坏、排气系统受阻;
3、冷却器渗漏：缸盖缸套密封、缸体或缸盖产生裂缝。
润滑油代理总结下这类情况对润滑油及发动机运行造成的影响：
1、增加低温沉积物(油泥)、机油乳化、锈蚀及腐蚀;
2、降低机油安定性、机油清净分散性。
二、燃料稀释机油污染
污染原因：
1、汽机油：富混合气、节气门工作不正常、活塞环粘结或损坏、火花塞积碳，点火失效、窜气量大;
2、柴机油有：柴油回路受阻、喷油嘴尺寸变大、喷油嘴滴油、雾化质量不好、排气系统受阻、活塞环粘结或损坏。
对润滑油及发动机运行造成的影响：
1、润滑油代理表示，这样会增加发动机磨损、漆状沉积物;
2、降低粘度、闪点、机油安定性。
关于废润滑油回收需要注意哪些事项，润滑油厂家今天就和大家讲解一下。
1、收率问题：润滑油厂家表示，收率要达到80%以上，好的要达到85%左右，这样你才有更好的效益。
2、除渣问题：如果你的装置没法除渣，过几天要轻一次渣，要浪费大量的人力和财力，那么你的装置不成功。
3、颜色味道问题：润滑油厂家表示，如果你的装置生产的产品颜色或味道不好，产品不好销售，或价格便宜。
4、能耗问题：如果你的装置能耗太高(成本小于500元每吨不含，含人工、水、电、化工原料等，有的装置300-400元每吨)，那么你的装置不成功，不论技术是否先进，只要质量合格，能耗越小越好，加氢技术先进，但不实用我国国情。
5、操作问题：越简单越好，工艺复杂，阀门太多，给操作工人带来太大难度，润滑油厂家这样容易出错。
总之，润滑油代理表示，在满足质量的情况下，要求工艺简单、能耗低、收率高。