վ-汽车维修技术选择，叮叮修车，一个专注于为广大车主提供优质服务的汽车后市场B2C平台，正以其创新的互联网思维和技术力量，简化修车流程，让修车变得更加简单，助力打造更加智能、便捷的汽车服务生态。
能够掌握相关技术的建模与仿真。通过先进技术的学习，使学生了解到国内相关技术的飞速发展，培养开拓创新的学习能力。课程内容：智能网联汽车先进驾驶辅助系统（ADAS）的关键技术，主要包括智能网联汽车的环境感知技术、前向碰撞预技术、车道偏离预技术、盲区监测技术、车道保持辅助技术、自适应巡航控制技术、自主换道技术以及交叉口通行协同控制技术等内容。
尽管我国各个教育层次的学校包括综合性大学、高等职业技术院校、中专、技校和职业中学等纷纷开设与汽车相关专业，每年有很多汽车专业毕业生，但仍不能满足市场的需要。主要原因是汽车专业教学不能很好地与就业市场衔接和匹配，教学内容与实际职业技能需求脱节，未能很好地与企业各岗位的职业任务相结合，没有跟上技术更新步伐，导致产品与客户需求之间的距离愈来愈大。之前许多职业院校大力推行的一体化模块教学取得了一定成效，但仍存在一些与实践岗位不适应的问题，如课程体系学科化，教学内容理论化，忽视了企业之间规模、条件、工作过程、工作情境的差异，淡化了岗位工作任务的完成，人才培养难以实现与企业需求“零距离”接轨。
培养目标本专业培养理想信念坚定，德技并修，德、智、体、美、劳全面发展，适应国家、地区经济发展和行企业发展需要，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，具备较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，通过“1+X”证书的考核认证，面向机动车修理业的汽车检测与维修技术人员等职业群，能够从事汽车机电维修、汽车检测、汽车维修业务接待等工作的高素质劳动者和技术技能人才。
为了新能源汽车运用与维修专业建设的科学健康发展，成立由1名专业负责人、2--3内专业骨干和4--5外行业或企业专家组成的专业建设指导委员会，负责专业建设的规划、指导、咨询、监控等工作；专业负责人负责专业建设项目、专业教学与学生实习等的管理工作。学校从发展规划、教学建设与改革、教学运行管理、教学评价与质量监控、学训基地建设管理、队伍建设与管理等方面建立完善67项制度，形成了完备的教学管理制度体系。
汽车专业实训基地的建设，要充分考虑产学研结合，发挥人才与设备技术优势，为企业提供技术支持，解决汽车类企业在生产过程中的技术问题。在开展校企合作和产学研结合的过程中，提高教师的科研和实践动手能力。同时与本地区先进汽车维修企业、汽车配件制造企业进行捆绑式发展，以适应、影响、引导区域经济的建设和发展。（）专业带头人（负责人）的培养思路1）培养目标利用多种途径加强对专业负责人的培训，使专业负责人能较深入的了解国内外职业教育的现状、先进理念及其发展趋势；