վ-3000马力港作拖轮，目前港祥和拖轮公司拥有4000马力全回转拖轮4艘，3400马力全回转拖轮2艘，3200马力全回转拖轮2艘，3000马力全回转拖轮1艘，5000马力全回转拖轮2艘等拖轮，主要经营港口拖轮业务,海上救助、船舶助靠、助离、消防监护、拖轮买卖、租赁、建造等服务。
10万吨巨轮如何“侧方停车”？早春时节，台州玉环市大麦屿港一片忙碌景象：一艘艘货轮进港靠泊；泊位上，大型桥吊将货轮上的集装箱一个个吊装到码头上。去年大麦屿港投运了台州10万吨级泊位，平均每天有1000多个集装箱在此进出港。不过，鲜为人知的是，货轮进出港之间，还有一群引航员，每天奔波于港口与海上，引领一艘艘船舶靠港、离港，为港口的安全和畅通提供保障。近日，我们跟随全国引航员、台州港引航站高级引航员狄敏志一同出海，为10万吨级船舶进港引航，体验了一次巨轮靠泊之旅。早上8时，我们准时抵达玉环台州港大麦屿港区，与狄敏志汇合。狄敏志已经换上引航员制服，背好工作包，做好了出发准备。
2年轻的高兆福耗时数年与同事研究出“挤淤法”，建成了当时国内长的拦海大堤，使江苏大海岛——连岛与陆地连接，形成30平方公里的港池，为建成深水大港奠定坚实基础。曾有诗人感叹这条长堤“好像把整个不安生的太平洋，拢护在怀抱里”。2023年5月9日，货轮停靠在连云港港集装箱码头。新华社记者 季春鹏 摄栉风沐雨40年，一组数据可观当下连云港与世界深度交融。一天的货运能级可见开放高度——平均每天过境货物612标箱、滚装近千辆小汽车、货物吞吐量超87.6万吨。
疫情发生以来，辽港集团先后召开指挥部专题会议7次，下发通知文件30余份，班子成员组织突击检查和调研，覆盖5大港区、42家单位，成为辽宁省内疫情防控工作反应为迅速的企业之一。在保证港口生产服务正常运转的前提下，辽港集团综合研判疫情形势、员工分布、防疫物资等实际情况，采取了错峰返岗、远程办公的策略，并制定了应急处置方案，极大降低了交叉感染风险，减轻了地方疫情防控压力。截至目前，辽港集团无一例确诊或疑似病例，人员返岗率达到99%，在服从服务地方和经济社会发展大局的同时，实现了港口生产经营的平稳有序。港口是区域经济发展的强力引擎，是保障国计民生重要物资运输的关键环节，全年无休止是常态，全天候服务是使命。即使节日假期，抑或灾害面前，港口始终是那台支撑经济社会发展的“永动机”。
辽港集团常务副总经理、疫情防控指挥部总指挥周擎红检查防控工作截至目前，辽港集团无一例确诊或疑似病例，人员返岗率达到99%，在服从服务地方和经济社会发展大局的同时，实现了港口生产经营的平稳有序。众人拾柴 破解“大难题”港口是区域经济发展的强力引擎，是保障国计民生重要物资运输的关键环节，全年无休止是常态，全天候服务是使命。即使节日假期，抑或灾害面前，港口始终是那台支撑经济社会发展的“永动机”。
PM2870E可以通过两座岸边的高架充电机（2 x 4 x 180kW）进行充电，充电时间为3.5小时。