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“我们没有选‘养’，要在修的方面下功夫，因为我们具备修车的能力。未来，我们要更加体现出我们会修车、能修车，还能修得更好。”目前，卡尔在持续优化现有门店的同时，不断学习、并且引进一些新的业务板块来完善自己的快修快保领域。“我们依旧是一站式门店，但有特色项目。等做到一点后，我们的保护壁垒会更坚固。”除了品牌定位、业务结构上的细分优化，李建平还在慢慢对卡尔的门店分布区域进行调整。据了解，卡尔主要围绕西安城市环以内开店较多，且主要分布在西安曲江和高新区高档小区附近，店与店距离在一些地方比较密集。

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“停车导航”版块和“上海停车”App实时联动，可以查询到上海4500多个停车场信息。另外，平台还设置了导航系统，为自驾车主规划驾车全路径，选择目的地附近具性价比的停车场。下一步，平台将与停车运营商、充电桩运营商合作，实现无感、停车充电等更便捷的停车服务。

另一方面，这两家企业在大的模式上很类似，都是为车主和修理厂建立了一个双边交易的互联网平台，在配件和工时费上做文章（i保养虽然切入保险端口，但服务仍然聚焦在油品品类的保养上），本质上是O2O模式。更进一步，通过400多人的群发现，有问题的平台可能不止大胖子一家。有的修理厂老板表示，自己和家类似平台合作，都是线上导流线下安装服务的模式，有的平台也会遇到难退押金的问题。“加入的时候条件很好，退出机制也很明确，但是真正退出并不容易。”综合这群老板的观点，对于和平台合作，目前分为种阵营。种是抵制平台派，部分修理厂老板在遭遇此次事件后，选择立即把其他合作平台停掉，并要求退还押金。