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该项目部负责人表示，此次箱梁架设突破百孔大关，是继首孔箱梁成功架设之后的又一重大突破，鼓舞了参建人员的士气，对加快襄荆铁路建设具有重要意义。新建襄阳至荆门高速铁路正线全长116.73公里，是中国中长期铁路网规划中“横纵”高速铁路主通道之一，“呼南高铁”的重要组成部分，项目建成后可实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通，对更好融入区域发展新格局，促进沿线资源开发，打造鄂西生态旅游圈有积极意义。
3 适用范围组合式带肋塑料模板被广泛应用在多层及高层建筑的墙、柱、梁、板结构、桥墩、桥塔、现浇箱形梁、管廊、电缆沟及各类构筑物等现浇钢筋混凝土结构工程上。4 工程案例浙江省台州市温岭银泰城、台州市温岭建设大厦、石家庄市宋营沿街商业楼、贵州省贵阳龙洞堡国际机场航站楼、江西省吉安市城南安置房、上海金山新城G5地块配套商品房、安徽省芜湖市万科海上传奇花园、浙江省杭州市萧山区万科金辰之光、柳州市柳工颐华城、中铁大桥局帕德玛大桥、西宁市地下综合管廊工程、北京市丰台区海格通讯大厦工程、广州市广东省建工集团办公楼工程、广州市珠江新城地下车库工程、广州市广钢博会工程、珠海市银行办公综合楼工程、东莞市粮油项目工程等。
本次首件预制箱梁的成功浇筑，是在疫情防控形势紧张的情况下“争分夺秒、奋力攻坚”的体现，吹响了全力冲刺年度施工目标的冲锋号。目前，滨淮高速BH7标项目预制梁场工程正如火如荼的进行箱梁预制施工。首片箱梁浇筑成功，有力地推进了项目施工进度，为优质、完成后续梁板预制施工奠定了基础。项目全员将按照业主统一部署和要求，进一步提高思想认识，强化责任担当，积极打造安全优质精品工程，以实际行动助力盐城市“面朝大海向未来、绿色转型作典范”，为“强富美高”新盐城建设贡献力量。
管道所有接头长度以5d为准，采用大一号的波纹管套接，要对称旋紧，并用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入，当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确。
移至新的压浆孔继续送浆，如此不断往前直至到达另一端的排气孔。填写施工记录并经质检员、监理认可，收存。钢绞线割束可在压浆前也可在压浆后，割束必须用砂轮机锯割，任何预应力钢筋均不能用电弧烧割。对于高强预应力钢筋严禁用电弧烧割。竖向预应力钢筋不存在封锚，其余的均应进行封锚。封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚砼。