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钢丝绳牵引平底船敷缆。适用于弯曲半径和盘绕半径较大、直径较粗的电缆敷设施工。其特点是敷设船不受水深限制，甚至坐滩也可进行作业。敷设速度平稳，且易控制，能原地保持船位处理突发事情，敷设质量易保证。但是这种方法不适宜敷设大长度水底电缆，除非采用交替使用牵引钢丝绳方法。中间水域敷设作业前，用锚艇沿设计路由敷设一根钢丝绳，一端连接在终端水域的锚上或地锚上，另一端则绕在敷设船牵引卷扬机上。在完成登陆作业后，在平潮缓流期间，逐一解掉敷设船的系泊锚缆，启动牵引卷扬机缓慢前进，电缆随着船只的移动，从舱内经退扭架、溜槽和布缆机、计米器从人水槽下水。这种施工方法的前进动力依靠牵引卷扬机绞缆，不会产生船舶停顿和失控，使电缆失去张力而造成打扭的发生。船舶前进方向的控制和纠偏也是依靠推轮辅助实现。如在横向水流作用力很大的路由上施工，则可以改变平底敷设船的前进方向，即船体横向牵引前进的方式，这样水生的侧向推力较纵向小得多。
装盘电缆敷设。这种敷设方法与陆上电缆的敷设方法相似，电缆直接从电缆盘上退绕出来放人水中。有以下两种作业方法。
敷设船用布缆机将电缆从缆舱内慢慢拉出，送至水面。由人工在人水槽下部把充过气的浮胎逐一绑扎在电缆下部。浮胎的间距视电缆的重量，一般认为浮胎在电缆重力作用下，淹没一半为宜。随着电缆不断被送出，使搁在浮胎上的电缆呈不断扩大的“Ω”状。
沈阳特种电缆有限，坚持以科技为先导，创新求发展，优异质量服务市场。通过引进先进技术设备，建立完善现代化企业管理制度，开发应用新材料、新工艺、研制生产独、特、新、全的各种物绝缘电缆及矿物绝缘加热电缆。产品已广泛用于石油、化工、能源、建筑等重要领域。2000年，研制开发的铜芯铜护套矿物绝缘电缆，被国家科技部列为重点火炬计划项目，沈阳市十项重大科技项目之一，并通过了中国质量认证中心CQC产品认证。2002年、2003年，分别被辽宁省、沈阳市授予高新技术企业、沈阳市百强科技企业。产品相继用于北京中国银行总部大厦、首都博物馆新馆工程、北京航天院展示中心、上海浦东机场、黄浦江越江隧道工程、上海地铁M8线、广州大学城、广东移动通讯大厦、广东佛山明珠体育馆、广州青少年宫、重庆国际会展中心、济南千佛山医院、黑龙江省展览馆、苏州科技文化中心、陕西法门寺舍利子塔等全国诸多重点工程项目，以其卓越的产品质量，完善的专业服务，赢得了广泛的赞誉。