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n在南京游玩了众多景点后，又驱车前往扬州。n无论是在南京的繁华都市中，还是扬州的宁静街巷里，第代胜达都能给人一种可靠又贴心的陪伴感，为这次旅游增添了许多美好的回忆，让整个旅程变得更加舒适、愉快和安心。在苏州玩了4天，每天都坐网约车。n出租车或网约车，是一张城市的名片之一。近半年我试驾了一些想购买的电车，再加上零跑用车一年半，也算是一个老车主，这次扬州行聊聊零跑C01开长途的用车体验。用车感受：这次我明显的感受是风噪和大灯。
在高速上风噪的声音是有点影响聆听音乐；我的车改过灯车友的车未改灯，回杭州晚上6-7点给我开的有点费眼睛。陪我一路试乘的朋友大的感受是用料，他说极氪007门板上的用料还是零跑C01舒服（我们的是22款首批车，现在零跑用料我也不太清楚），也许当年的贵在用料是挺好的；虽然零跑后排乘坐舒适感一般，体验稍微比007舒服。零跑C01坐在主驾上开车会比其他轿车更高，我更偏向低趴。
座椅的支撑性和包裹性都恰到好*，*时间驾驶也不会觉得疲惫。进入南京，在城市的道路中穿梭，胜达的操控性表现出色，转向精准，应对各种路况都游刃有余。强大的动力让加速超车变得轻而易举，同时隔音效果也不错，很好地隔绝了外界的喧嚣。
扬州虽小，但给我留下了良好的印象。本地人不疾不徐，出租车礼让行人，街道干净整洁，旅行体验很好。出租车或网约车，是一张城市的名片之一。大多数游客对一个城市的初体验都是从打车开始的。车内保持干净整齐是基础，司机保持谦逊和善则是核心竞争力所在。希望苏州网约车司机们能认识到并做出改善。有啥注意事项，因为我要提回来上苏K牌照，拒绝了上常州牌在平移的方案。体验近半年我试驾了一些想购买的电车，再加上零跑用车一年半，也算是一个老车主，这次扬州行聊聊零跑C01开长途的用车体验。我们人同行从杭州出发到扬州全程300多公里，去时我和另一个车友换着开，回来就我一人开，我们来回都在溧阳服务区经停休息。
23年就想换唐，今天终于下订了。燃油增程插混纯电相煎何太急？扬州哪里可以改座椅通风？