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输入钢束的曲率半径。桥梁段：选择包含锚固点的桥梁段。默认值为零号块，若锚固点不在零号块，则选择相应桥梁段即可。可供选择的桥梁段，是根据“模型对话框”中输入的桥梁段数量而自动生成的。悬臂法的锚固输入边跨钢束的锚固位置。桥梁段等的说明同上。钢束特性值选择顶板钢束和底板钢束的类型。若要添加或修改钢束特性值，可右侧的调出“钢束特性值”对话框。张拉应力定义顶板钢束和底板钢束的张拉应力。钢束的屈服强度当顶板束预留管道注浆后，截面特性值的计算将考虑钢束和管道的换算后的截面。悬臂法桥梁钢束显示窗口注：“悬臂法桥梁钢束显示窗口”显示的是跨中和零号块的截面与钢束的输入状态。
现浇结构模板安装（ ）的检验方法是经纬仪或吊线、钢尺检查。施工预算编制的深度要能够满足（ ）的要求，以便加强管理、实行对组经济核算。签发施工任务单和限额领料单梁卡具是一种将大梁、过梁等钢模板夹紧固定的装置，并承受混凝土（ ）。模板的堆放一般以（ ）为主
如何保证桥梁百年设计使用寿命，提高桥梁的耐久性，是近年来桥梁高品质设计与科研急需解决的问题。项目建设方在兴延高速全线桥梁设计施工中应用了众多新材料，解决了一系列工程难点、痛点问题。兴延高速白羊城沟特大桥 潘可明/供图涂纤维增强桥面防水技术对抗“水害”兴延高速公路桥梁桥面防水层采用了现场橡胶沥青复合改性技术生产的新型复合改性热熔沥青桥面防水涂料，运用了涂纤维增强桥面防水技术进行桥面铺装。防水涂料采用《道桥用防水涂料》（JC/T 975—2005）中水性PB（聚合物改性沥青防水涂料）类材料，通过分层喷涂施工，在喷涂施工时同步切割增强玻璃纤维来提高桥面防水层的抗硌破性能和完整性。为提高桥面防水层和桥面混凝土铺装层的整体粘结强度，应用EPP（发泡聚丙烯）加涂聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层新技术。该技术是在常用的涂纤维增强桥面防水层技术的基础上，采用环氧树脂为主料的EPP基层处理剂，先对桥面混凝土基层做封闭处理，在EPP干燥后马上喷涂聚合物改性沥青桥面防水涂料，使得桥面防水涂料和混凝土基层的粘结强度从0.5MPa提高到1～1.2MPa。EPP加涂施工的桥面防水层，具有高温不粘轮、层间粘结强度高、抗硌破能力强、防水功能完善的优异性能。
因为降水渗入引起混泥土内碱环境污染，导致混泥土溶蚀、建筑钢筋生锈、抗压强度减少，后造成桥梁使用期限减少。因而，在我国早就在80时期末就已開始在混凝土桥梁上设定防水层，具体方法是在桥梁混凝土结构构造与桥面铺装固层增设防水层。桥梁是承担汽车的安装管理体系，交通出行应用的开始蛋白激酶便是地面铺装层，次之是防水层，后才算是混凝土结构构造，因为这层组成管理体系各组成系统的载荷传送规律性，地应力转变情况差别比较大，稍不留神便会发生桥面表面裂开等质量通病，而桥面裂开的首要因素便是软性防水层与地面铺装层的应变速率相差太多。
关键词：桥梁工程;连续刚构;挂篮悬浇;合龙段;连续刚构桥梁具有施工方便、强度高、跨越能力强等优势，在桥梁中得到了广泛的应用。连续刚构桥梁常采用悬臂浇筑法施工，在悬臂施工过程中，桥梁结构将会受到各种因素的影响，如温度变化、混凝土收缩、施工误差等，从而给桥梁结构带来复杂的内力和位移变化。在连续刚构桥梁施工过程中，不仅要考虑各种技术因素对施工质量的影响，同时也应考虑到其他因素的影响，不断加强连续刚构桥梁施工控制，以保证施工符合标准要求。本文结合工程实例，就桥梁连续刚构悬臂浇筑施工技术要点进行探讨。