վ-技术好的钢模板挂篮，必升才（福建）机械有限公司产品是铁路建设、高速公路施工、水泥预制品厂等等各种施工项目的优选钢模具产品，并与他们建立了良好的合作伙伴和良好的信誉关系。
0#段内模安装：采用自制木模，以钢管支架支撑，梁体底板用10#槽钢作支撑架。0#段端模安装 0#段端内模安装预应力管道安装：预应力孔道要求定位准确、加固牢固。波纹管顺直，不得有急弯、偏位。孔道采用φ10mm钢筋“井”字型加固，其偏差不得超过2mm 。后锚预埋和吊杆孔预埋施工:后锚用精轧螺纹钢和挂篮所有后吊杆都需要在已经完成的梁体上预留孔道。根据挂篮设计图纸，同时考虑波纹管等梁体预埋件位置，确定后锚和后吊杆的预留孔位置。
该系统主要由主桁行走小车、轨道及前支点行走划船等部件构成，其中承重主桁主要借助前支点行走划船、后端行走小车以及手拉葫芦行走于铺设在箱梁顶面的轨道上；为保证行走过程的安全可靠性，主桁小车车轮应卡进轨道翼缘。主桁行走小车的车架、钢带等结构均通过销轴连接，在结构设计时必须充分考虑小车车轮受力分配的均匀性以及对挂篮行走位置和角度偏差的适应性。通常只在挂篮前移时使用主桁行走小车，且箱梁混凝土浇筑时不能使其承受荷载。
(5).混凝土至设计强度的85%以上时，按顺序张拉纵向顶、底板预应力。(6).拆除边跨现浇段的支架。(1).边跨合拢段施工完毕后，将中跨挂篮改装为中跨合拢段吊架，并将多余的挂篮构件拆除或移至0#块，并在两悬臂段设水箱作为平衡重。(2).安装调试中跨合拢段吊架，安装千斤顶和顶架，合拢段两侧悬臂端施加预顶力后，焊接劲性骨架，张拉临时合拢束锚固。(3).安装钢筋、立模、预应力束穿束。(4).浇注中跨合拢段混凝土，通过泄水阀调整水箱中的配重。(5).混凝土至设计强度85%以上时，按顺序张拉预应力。(6).张拉中跨预应力束。
主桁各焊接连接部位是否有裂纹底锚丝杆、精轧螺纹钢是否已松掉/取掉，并且不妨碍挂篮走行前主钢吊带、前精轧螺纹钢吊带是否已松掉内滑梁钢吊带、外滑梁钢吊带是否竖直受力，前横梁上销座是否所有精轧螺纹钢吊杆是否采用 PVC 管进行保护，保护管是否损坏前托梁、后托梁外侧各走行精轧螺纹钢吊杆是否受力，底部是否拧紧到位，顶部是否为双螺母后吊杆是否设保险锚点，是否设置角横撑，防止走行时晃动过侧模两侧防护设施、横向钢绞线等其他设施是否影响挂篮向前走挂篮侧模、底模、内模上是否有碎渣、未固定物件等，防止走行挂篮周防护网是否固定牢固、前横梁防护网是否有踢脚板，防
、编号为标-003重大危险源应急救援预案对可能发生的触电、起重伤害、挂篮、支架坍塌、高空坠落、溺水、物体打击等伤害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。