վ-湖南智能中控屏，旨在让生活更智能、更便捷。
0的智慧语音功能也进行了升级。全双工对话使用户发出指令时就像聊天一样自然，而且可以插话、打断；同时，智慧语音还可以自动识别当前所处空间，避免命令被其他设备误读，让用户使用更加轻松、自然。智能家居产品的兴起，让人们在日常生活中感受到了极大的方便和舒适。0作为行业者，不仅拥有强大的功能，也拥有稳定的连接优势以及繁荣的生态。在家庭用餐时，华为全屋智能中控屏S2的华为全屋超级快控功能可以为用户设定由特定灯光、音乐组成的“用餐场景”，一键触发后即可实现音乐与灯光的启动，省去了挨个叫人吃饭的麻烦。
软件所有UI支持替换，用户可以使用自己设计的UI元素替换中控软件的内容。UI素材位于软件目录下的userData文件夹内，文件为JPG和PNG格式。功能介绍：支持TCP、UDP、串口，PJLink和网络唤醒。
蔚来创始人李斌则在2021年底的NIO Day上，一边介绍ET5会搭载VR数字座舱，一边表示“一辆智能汽车上其实不需要那么多屏幕”。从产品来看，蔚来和小鹏汽车车内确实没有那么多屏幕，他们尝试在车内引入VR和投影大屏，来增添车内座舱的智能化体验。但无论是选择多屏幕，还是VR、投影大屏，就目前来看，各方要打造的智能座舱仍有痛点、难点待解决。
该系统采用高分辨率的9英寸触摸屏，可以通过有线与无线两种方式实现手机车机的双屏互联。也有同级别SUV中尺寸大的中控大屏， 9英寸高清大屏，屏幕触控非常精准，响应时间较快。UI设计界面还算不错，比较容易接受。可同时兼容iOS和安卓操作系统手机，对于华为的电子产品（Pad和手机）能够无线同屏镜像。它多可支持个手机同时和车机系统互联，把手机里面储存的照片、视频和音乐等共享到车机系统中一起，省去了运用U盘传资料过程。AX7通过手机互联之后，手机中的App可随意投射到车机系统中，在手机和车机两个界面完美运行，也可以直接在车机系统中完成手机的操作。通过蓝牙连接，通过蓝牙拨打和接听。
更加好玩的是，超级桌面还能接入无人机的手机应用，用户可以在座舱大屏观看航拍影像，躺在车中与家人朋友同享更广阔的风景，拍摄大片。值得期待的是，AITO旗舰SUV车型问界M9将率先搭载HarmonyOS 4鸿蒙智能座舱，华为生态体系未来将升级为“车”+8+N，带来更为的多场景协同的超级终端体验，结合全新传感联邦，实现更多场景的联动。在车机中实现多人多设备、多屏多音区，支持音区声源定位，多人多屏多音区并发控制，相比鸿蒙2.0/3.0，鸿蒙OS 4.0还实现了舱内眼球位置追踪及眼部状态识别，车机语音也将大幅升级，会用到华为大模型的训练成果，更为智能。