վ-DTO-50可定制加工，粗妥尔油（CTO）是硫酸盐制法制浆厂的副产品。
1月17日，一汽-大众举行2022年新闻年会。一汽-大众汽车有限的中外方经管会成员及，大众、奥迪、捷达品牌相关，以及一汽-大众各职能部门和营销领域的高级经理与全国200多家媒体记者，共同回顾了一汽-大众2021年启新转型的发展历程，展望2022年发展规划，同时，就当前时代下中国汽车产业的全面深化转型升级进行深入交流与探讨。在2022年一汽-大众新闻年会上，一汽-大众开启“众志”之年继往开来，夯实产业领跑优势乘联会1月11日发布的数据显示，2021年全年，我国乘用车零售销量累计达到2014.6万辆，同比增长4.4%。作为国内乘用车产销规模大的汽车企业，一汽-大众聚焦用户需求，全体系抢资源、保生产，多方协调保障芯片供应，快速地实时调整生产计划，以10777台的整车单日产量峰值再创历史新高，终实现全年生产整车突破170万辆，全年向用户交付新车185.8万辆，产销量蝉联行业，一汽-大众的行业压舱石作用进一步凸显。
一汽-大众董事、委、总经理潘占福致辞新闻年会现场，一汽-大众董事、委、总经理潘占福在致辞中讲到，2021年一汽-大众依托强大的体系能力，在全力保生产、抓经营的同时，深刻洞察产业动态，全面深化转型升级，切切实实打赢了一场艰苦卓绝的攻坚战!展望未来，一汽-大众将继续发挥数智化转型和创新发展的样板力量，坚持以用户为中心，深化益转型增长，持续保持企业产销规模位于行业，为广大用户提供高品质的出行服务。 一汽-大众(财务)副总经理施安德博士致辞
【一汽-大众董事、委、总经理潘占福】提升研发能力。硬件方面，先后落成并投入使用了总近12亿的新能源中心和新技术开发中心，它们的落成大幅提升了一汽-大众在新能源车辆、整车性能等方面的开发和测试能力，进一步夯实了未来一汽-大众在技术创新领域的优势。与此同时，2021年一汽-大众的研发人员也增至近3000人，在技术人才等软件方面取得了丰硕成果。
显著提升营销质量，实现传统车与新能源车战略双布局。在传统车型方面，大众品牌和奥迪品牌为满足用户消费升级，投放了大众揽境、全新奥迪Q5L家族等高端车型；新能源方面，大众品牌加速布局MEB平台车型，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ上市以来销量不断攀升；奥迪品牌则带来豪华纯电C级SUV家族——奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback等高端新能源车型，助力一汽-大众全年销量蝉联。也进一步提升了经销商盈利能力，持续优化库存深度，全面深化高质量营销。
2021年一汽-大众产销量再次位列行业首位，全年上缴税金超418亿元。不断刷新高点。技术的未来是数字化和电动化，2022年一汽-大众将在数字化和电动化领域加快步伐，继续以用户为中心，以创新为驱动，在严峻的市场环境中开启新篇章。