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车门打不开，后备箱打不开，这些就不是问题了。到目前为止，还有几个问题没去解决，变速箱漏油，换了两次变速箱油了，次是重力，发现油是漆黑啊，换完看到漏油，但不严重，严重的是变速箱散热器的位置。第次是循环机，油是干净了，但油底壳漏油还是没解决。烧机油，漏机油每千公里一升，这个有点麻烦，要拆发动机了，不搞了，就加机油嘛。但烧机油带来的麻烦就是尾气，原车的元本来就烂了，跑起来叮叮当当的响，换了个淘宝上百多的，效果明显，尾气好很多。现在车上带着机油一升，变速箱油一升，助力油一升，防冻液4升，高压油管一根，耐高温胶带一卷。

6的5V机器，费油噪音大，当时买的时候6万多，感觉被坑了，成色比作者的好点，但也出过，开了两年买了新车，老爸又继续折腾了两年给换了。当年的大众用料确实皮实，但小问题也多，开车技能与修车技能一同进步。买这车之前基本汽车小白，这么折腾一圈下来也算知道一点皮毛了。同05的狗4，当年的大众还是很有德味儿的，开着很有乐趣，无奈小毛病太多，结婚后折腾不起了，换了。过度完再卖，估计价格能涨点？哈哈哈，十年了，好像过户有限制了吧，也不太懂。有一个避震有点漏油，买了避震还没来得及换呢。

整备过程前前后后大半年，大部分都是自己DIY完成，有部分做不了的是在外面修车店弄的，比如半轴内球笼套更换、轮定位、扒胎换轮胎。这次捡垃圾之路有点坎坷，图片拍了很多，准备分几篇来写。外观篇（工具、小保养、灯光、换轮毂、防擦条贴膜、外观件更换） 机械篇（更换变速箱油、更换转向助力油、更换汽油滤芯、更换机脚胶、节气门清洗） 底盘篇（下支臂更换、转向球头更换、刹车片更换）内饰篇（座椅清洗、门板包覆、顶棚包覆、地毯清洁） 工具没有金刚钻不揽瓷器活，自己动手折腾首先要有一套基本的工具，我是陆陆续续添置的，需要用到什么工具了就去买，开始只买了两套套装的工具。

现在，王师傅守着这个小小的修车铺，和一群老大哥们作伴，做一些“方便大家”的事儿，也是小修小补的“英雄”。“能把大伙儿的车子修好，就很有成就感了。”王师傅说。

但是，他却没有办法全身心地投入到了创作之中，原因就是家门口的修车师傅，闹出的动静总是会影响自己的思路。有人可能会疑惑，修个自行车能闹出多大的动静呢？