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车子晃晃悠悠开了将近40分钟，终于到达目的地。从车上一下来，就感到一股寒气，在冰川之上果然不一样，地上都是齐膝深的积雪。跟随向导大家进入了办公室，这里是更换衣服的地方。由于朗格冰川上异常寒冷，所以每个都要更换连体的防寒服，直接套在自己的衣服外面就行。如果穿了长款的羽绒服不方便，可以脱掉，和其他随身物件一起寄存在工作人员处。工作人员会检查每位游客的防寒服是否穿好，并配发头套和头盔。这里建议自己带个防水防寒的手套，再带个防炫目的滑雪镜，因为在冰川上骑行，一片雪白，很伤眼睛，尤其是晴天的时候。穿戴整齐，跟随向导来到车库前，这里停放着十多辆雪地摩托，向导会给大家讲解详细的操作方法和安全须知，之后就可以上路了。

大概跟着向导在冰川上骑行了半个小时，中间超了几个团友的摩托，油门都按到底了，非常过瘾。后大家一行人来到了一个冰洞的门口，把车停好 ，跟着向导下了冰洞。朗格冰川的冰洞和瓦特纳冰川的冰洞不太一样，因为不是处于冰川的边缘，所以阳光无法穿透厚厚的冰层，里面黑漆漆的一片，靠着向导的手电，才能看到周围全是冰，这个冰洞的景色实在是一般，胜在人少。

出门没1分钟，大雨来袭，瞬间把我的心浇凉了。抱着必死的心态，我依然鬼使神差地将车开到了塞尔迪亚纳半岛，此刻雨竟然停了。真应了那句冰岛的老话：如果你不喜欢现在的天气，那么就等10分钟。大雨之后，云层退去，藏匿的云后的极光亟不可待地向大地展现她摇曳的身姿。与前几天看到的极光不同，今晚极光不仅强度高，而且就在头顶上，整个天空基本被极光占据。看来老天知道这是我在冰岛的后一夜了，很给面儿。朗格冰川上的雪地摩托团办公室，需要自行更换色彩明亮的防寒服，工作人员会替每位游客挑选合适的号码，冰配发头套和头盔。

穿戴整齐，准备出发。大家排成一队跟随向导在冰川山驰骋。向导会随时背后的情况，适当选择车速。有的时候，可以进行超车，但要保证安全。骑行半个多小时，大家到达朗格冰川的一处冰洞外，列队停车，准备跟着向导下冰洞了。

不过这个牌着实有点小，再加上天下着大雪，我转了两圈才找到。整个还车区停满了车辆，但是都有很大的牌子显示隶属哪家租车。整个还车区的一侧有个加油站，围着停车区外围的马路，转一下，一定能找到，这个加油站似乎不接受磁条卡，只接受芯片卡。加满油来到Hertz的还车区，一间不大的办公室，对门就是Europcar的办公室。工作人员检车了一下车辆，终在前风挡的左上角出发现一个小裂痕，这是我在斯奈山半岛的时候，被前车卷起的石子击伤的。由于我租车的时候没有购买玻璃险，所有只能按照规定赔偿了。赔偿的手续很简单，要填写一个单子，写明车型，驾驶员信息，车辆损坏的地点和时间经过，然后签个名字，当然这都得用英文填写。