վ-陕西价格实惠汽车座椅铆钉机定制(2024更新成功)(今日/行情)，具有用途广泛，产出率初等特点，气压铆钉机可应用于断掉、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺流程。
վ-陕西价格实惠汽车座椅铆钉机定制(2024更新成功)(今日/行情)， 2.1.2 轻量化：以座椅骨架轻量化为核心，多种轻量化技术相结合座椅轻量化为汽车轻量化关键环节，减重效益明显。根据丁美娟《汽车座椅轻量化研究进展》， 当整车质量降低 10%，燃油汽车的燃油效率可提高 6%～8%，电动汽车的续航里程可增加 5.5%， 因此轻量化成为提高燃油车经济性和电动车续航里程的重要方式。而在汽车轻量化中，汽车 座椅由于其相对较好的受力条件，轻量化的难度相对较小且效果较为明显，因而在保证座椅 静态及动态性能的基础上，座椅轻量化有望成为汽车轻量化中的突破点。 单个汽车座椅根据车型，其总质量在 16-25 公斤左右，其中骨架占 60%-70%，泡沫占 9%-12%、 面料占 7%-12%，塑料件占 5%，而其他辅助功能件占 9%。座椅骨架在整座中占比大，因此 骨架轻量化是座椅轻量化的关键。
（报告出品方/作者：信达证券，陆嘉敏、曹子杰）1.1 汽车座椅龙头，收购格拉默实现产品品类扩张深耕行业十载的汽车座椅龙头。1996 年成立；2001 年搬迁至宁波北仑科技园并更名 为宁波继峰汽车内饰件有限；2007 年成为奥迪供应商；2010 年在长春设立了家子 ，同年成为一汽-大众 A 级供应商；2011 年首次被认定为国家高新技术企业；2014 年在德国设立了家海外机构，与一汽-大众同步研发睡眠头枕并实现量产；2015 年于上 交所挂牌上市，自主研发设计的头枕产品被应用到吉利新车型上；2019 年完成对格拉 默的收购；2021 年获得乘用车座椅的项目定点，实现该项目从 0 到 1 的突破，同时新产品 隐藏式电动出风口已实现量产；2022 年合肥工厂建造完工，乘用车座椅总成再获数家新能 源车企定点；2023 年初获得奥迪乘用车座椅总成项目定点，实现传统主机厂定点的突破。
վ-陕西价格实惠汽车座椅铆钉机定制(2024更新成功)(今日/行情)， 较高的行业壁垒在一定程度上导致全球汽车座椅行业市场份额集中于安道拓、李尔、丰田纺 织、佛吉亚、麦格纳等国外厂商，市场格局较稳定。2020 年全球汽车座椅行业 CR5 为 85%， 国内座椅市场份额也主要由外资或合资厂商如延锋安道拓、李尔、安道拓等占据，2020 年 CR5 达 70%。 国内厂商中市场份额较高的企业有延锋、一汽富维、继峰股份和天成自控。2021 年延锋收 购了合资企业延锋安道拓的全部股份并成立延锋座椅，自此延锋座椅成为国内座椅市场份额 占比高的全品类本土企业品牌；一汽富维于 2019 年取得和安道拓合资的富维安道拓控制 权，而富维安道拓在经历多年合资合作后，已经拥有内建座椅的研发能力和生产体系；2019年继峰股份收购全球商用车座椅龙头格拉默，并积极自研新兴业务乘用车座椅，已获得多家 主机厂定点；天成自控是工程机械与商用车座椅细分领域龙头，2016 年进入乘用车领域。
结构轻量化可分为拓扑优化、尺寸优化和形状优化。尺寸优化即是对座椅骨架上相关零部 件的外形尺寸、材料壁厚等进行优化；形状优化的目的是对已有座椅骨架的形状进行修改 从而实现结构优化；拓扑优化是一种可以在均匀分布材料的设计空间中找到佳的分布方 案的优化方案，且拓扑优化相对于尺寸优化和形状优化，具有更多的设计自由度，能够获 得更大的设计空间，是结构优化具发展前景的方面。由于需要满足国家和行业对汽车座椅安全性、舒适性等方面的要求，无论是尺寸、形状优 化还是拓扑优化，终仅能够使汽车座椅的质量减少 10%~15% ，减重效果相对有限。
վ-陕西价格实惠汽车座椅铆钉机定制(2024更新成功)(今日/行情)， 并且在不需要福祉座椅时，还可以进行拆除恢复原有的汽车座椅，降低贬值的风险。因此，对于大部分家庭而言，安装福祉座椅也是不错的选择。由此来看，福祉座椅也是一个重要的无障碍设施，为行动不便的人士提供了自由出行的选择，也促进了无障碍环境的建设。
