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天气好的日子，叮叮咚咚的敲锈声此起彼伏，回荡在FLYING号周围的海面上，很快被一望无际的印度洋的涛声吞没。角磨机的噪音很大，船员们会戴上耳塞。耳塞丢失后，耿键就用棉花代替。铁锈会喷在身上，因此还得戴上防护眼罩、两层口罩。有几次，迸溅的铁锈碎片划破了耿键的脸。“每天干完活洗澡，脸上全是锈，鼻子里也有，铁锈还会吸入肺中。”
“你要什么？”老板问。何厌他说他不要钱，只要一口吃的。十岁的孩子，一身的落魄，可老板却看出了他的傲骨，给了他这份工作，教他这门手艺，十岁的何厌，每天只吃两顿饭，那就是修车行的工作餐，工作餐随意吃，可他固执的只打一人份，然后他只吃一半，另一半还要给养母带回去。宋绵绵看着何厌，脑海里忽然就有了这些记忆，仿佛亲眼看到一般，眼睛一酸，急忙抬头，再低头的时候，何厌已经端着饭盒出来了。饭盒里有个馒头，还有菜，何厌小心的把热乎的馒头放进饭盒里，然后拿过那两个馒头就开始吃，一口菜也舍不得吃，因为那是给养母的。他吃的太急，一下子噎住，急忙奔向旁边的水管，冰冷的水滑过喉咙，异物感还没有消除，后背突然被拍了下，那个动作很温柔，带着怜悯一般。
为保证修车进度，安康机务段每日必须完成6台车的检修量，验收合格在机车前窗玻璃张贴“2019年临客机车整修合格证”。建立“机车春运整修工作进度表”，采取质检员跟班、干部巡视盯控、每日汇报进度、按周督办问责的形式督促春运机车检修保质保量。对机车整修过程中发现的重大、惯性、动态故障建立“机车春运整修问题库”，采用攻关方式立行立改。
然而如今，共享经济方兴未艾，汽车保有量持续飙升，修车者早已寥寥无几。大爷十来岁了，没有其他活路可以上手，他准备做到十岁，还可以交点养老保险。或者对于他们来说，当时代阔步向前之时，除了坚持陈旧的手艺，又有什么别的选择呢？裁缝匠人挨着老夜市的综合市场，楼上有一大批老裁缝，他们从设计、裁剪到缝纫，都可以说是设计师级别。这是你经常经过的角落，但你从不曾知晓，这里有位阿姨自小学习裁缝，已经做了十多年。
交记下了，叫俺们双方签字走了，俺问了句：这是他的全责吧？交同志点了点头，叫我们次日去交队领责任书，然后闪人了。然后哩，俺家保险的人磨磨蹭蹭地来了，对方保险的人更磨磨蹭蹭地来了，拍照，又拍照，俺家保险的出险人听了事情经过后，就说是对方全责，等交出了责任书，就叫对方修车，对方保险会赔付的。俺就是咬定青山不松口，必须得去长城S店，别的店俺不放心（同学们记住了，对方全责，你是有这个权力的，不要被他忽悠到小厂或者他的地盘上去），对方保险员米办法了，就只得敲定了长城S，于是俺速度叫老婆开车出来载我们去长城S定贵（撞我们车的人一定要跟上一起，他得付钱哩）看到这条黑缝没有，就是保险杠被撞裂了，这是在S定损时拍的哦，车牌架也变形了，心痛啊，定损，S叫把车车拆开。