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()DNV的应对措施DNV根据联合研究项目新成果更新了尾轴验收规范,在油膜润滑验收标准中增加EAL粘度影响参数,区分了环保润滑油和矿物油,以保证使用EAL时拥有与矿物油相同的轴系安全系数,新验收规范已于2019年7月1日生效。为了更好提高轴系安全系数,DNV引入了两种船级符号Shaft align(1) and Shaft align(2)供船东选择。对使用EAL船舶的相关建议船舶设计阶段:尽可能采用有尾管前轴承和多斜度轴承设计;尽可能降低船舶尾轴与尾管后轴承的相对倾角;充分考虑不同装载状态下船体变形和螺旋桨附加弯矩的影响;采用海水润滑系统或空气密封系统来规避美国环保署EAL的相关要求。
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