վ-北碚工艺油系列(2024更新成功)(今日/对比)，化工，刀具，防锈包装材料。
վ-北碚工艺油系列(2024更新成功)(今日/对比)， 熟悉涂料应用需求，开发速度快，特殊需求快至一天出样，样品色值准确度高。技术人员会根据客户涂装生产线提供工艺解决方案，简化客户工艺方案，节约涂装成本。优选日本DIC、德国巴斯夫、德国拜耳等品牌原料，并严格按照质量管理体系标准执行进料检测。生产基地位于国家化工园区，符合环保要求，严格按照ISO9001质量管理体系执行，高品质生产。严格按照配方工艺下料，控制搅拌转数和时间，通过附着力、重涂性、物化性等测试，全检出货。技术人员提供前后端工艺技术指导及相关辅助方案，帮助企业解决涂料使用过程中难题。针对品量少，颜色多的定制需求，专门产线配合急单生产，支持门对门送货，保证快速交付。
隔膜是锂电池不可或缺的核心组件。对于电池的安全性、热稳定性、循环性能、 能量密度皆具有重大影响，在锂电池中主要起两个作用：是作为绝缘层，防止因 正负电极相接触而导致的锂电池内部的短路；第是作为半透层，阻止体积较大分子 通过，允许小体积的带电离子通过，提高正负电极附近的浓度差，有利于离子的扩 散，从而提高锂电池的存储效率。隔膜生产分为干法和湿法两种工艺。干法工艺主要以聚丙烯（PP）为原料，通过 将聚烯烃薄膜进行单向或双向拉伸形的方式形成允许带电离子通过的微孔，因此称为 干法；湿法工艺主要以聚乙烯（PE）为原料，通过加入成孔剂的方式形成微孔，工艺 中需要用到石蜡油等液体，在拉伸工艺后还需使用溶剂将残留的石蜡油和成孔剂萃取 移除，因此被称为湿法。
վ-北碚工艺油系列(2024更新成功)(今日/对比)， “销球”附件需要一组个圆柱销(高度和直径为6 mm)和一个球(直径为12.7 mm)。销和球由AISI 52100钢制成，平均表面粗糙度(Ra)为20 nm。在这些试验中使用了两种滑道油-滑道I和滑道II。2.2 摩擦学测试方法进行了扩展Stribeck曲线[1]试验，以研究系统相对于滑动速度的摩擦阻力。斯特里贝克曲线以简单的形式将摩擦系数描述为动摩擦区滑动速度的函数。“扩展”斯特里贝克曲线，除了动力学状态外，还描述了静态状态下系统的摩擦阻力，见图2。这些曲线涵盖了超过9个数量级的滑动速度，从几纳米/秒到超过一米/秒。在图2中，滑动速度接近2x10-6 ms-1时的个峰值表示从静态运动状态过渡到动态运动状态的分离点。相应的摩擦系数(摩擦系数)是系统的极限摩擦。
前段时间，重庆渝北方在工作中发现，辖区一废弃厂房，一辆外省油罐车和多辆装有油桶的面包车经常深夜出入，行迹非常可疑。民发现，此厂房系非法经营成品油的中转站。嫌疑人谢某通过网络上认识的张某、李某从山东运来汽油在重庆以低于市场价0.6元的价格出售从中牟利。民介绍，这种油属于汽油的半成品，非常损害发动机。（来源：央视网快看）
վ-北碚工艺油系列(2024更新成功)(今日/对比)， 图2：扩展Stribeck曲线这些测试包括个阶段。在初始接触阶段，测量轴下降，直到球与销接触。该步骤中的大法向力限制为0.5 N，以避免冲击载荷或突然冲击。在第阶段，试验荷载逐渐增加至5 N的预定值。然后将系统保持在试验荷载下5分钟，以释放接触处产生的应力。在第阶段，滑动速度从10-9对数增加到0.05 ms-1。试验在23°C、5N法向力下进行，法向力相当于约800MPa的赫兹接触压力。图3显示了此处测试的两种滑道油的扩展Stribeck曲线。除了具有较低的极限摩擦力(围绕10-8 ms-1滑动速度的拐点)，与滑道I相比，滑道II也具有正斜率。分离点后的正斜率表明，在给定条件下，动摩擦区的摩擦阻力高于静摩擦区的摩擦阻力。这两个特点——较低的极限摩擦力和分离点后的正斜率——使滑道II成为该特定应用的更好选择。
例38：超重型机床的润滑问题超重型机床--HZS3150/12000德制龙刨虽按原说明书要求可用N46机械油代用，但有个问题：①、夏天粘度变低压力打不高，台面浮不起。②、冬天油太稠，回油慢而外溢漏油。③、若冬夏换次油浪费太大(每次550kg，一般1～2年才换油一次)。这些问题主要是油品粘温性差造成。改进对策是选用国产8#液压传动油(粘指V1=200)便可解决上述问题。
վ-北碚工艺油系列(2024更新成功)(今日/对比)， 例42：X51立铣床身油箱严重起泡问题有台齐齐哈尔产X51立铣在某年冬天安装调试时，床身油箱(容量约18kg)发生严重起泡现象，通过多方检查和治理(包括加入抗泡添加剂硅油在内)措施均无效，后经仔细检查才发现原来棉纱团掉进床身油箱把吸油口的滤油网堵死，造成吸油困难和工作时起泡严重，改进方案倒简单，清除吸油口棉纱团即可。例43：X63K立铣头的润滑问题某厂有台X58K立铣头突然发生不正常噪声，打开检查时发现主轴承断油而损坏，经分析认为这类铣头(包括X52k在内)正上方那只针阀式调节油量螺钉被拧死、不来油(或来油太少)才造成润滑的。改进措施是适当拧开油量调节螺钉针阀，使其有足够的滴油并从针阀下那只示油窗可观察到每分钟滴油量在3～5滴间(X52K因立轴小、油量可适当减少)，当然不能调节得太多，因滴油多会造成立铣头甩油严重。另外要求操作者每班对这只立铣头示油窗进行观察，发现滴油不正常便马上采取措施。