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当然交付过程中还是有一些插曲，这里先按下不表，待后续进展。总结下极越01性价比不错，车企背靠吉利很放心，系统方面希望更上心些。一周的驾驶肯定对极越01没有的理解，大家可以一起对极越01的见解。2020逛汽车网站先看到的是新款508L（其实是2019款）那犀利的獠牙灯。贯穿的尾灯，完美的内饰。3月份刚好新408龘龘款上市第**动机，外观内饰契合我的审美，仔细对比过所有同级别的车，个人觉得408完胜。
n音响：刚提车有点受不了这白开水的音效，但是总体来说电车的音效都不如油车，都是bose音响e5差君越不止两条街。n续航和充电：城区目前平均17，电控当面真的一般，和智己差不多，电控真不如特斯拉，这块自然是谁车轻谁有优势，但是确实在电控上有很大的提升空间，400v平台也够用，毕竟800v的充电在烟台是没有的，远途我更相信油车。n服务：服务真的好，这里差的是极狐，专业性差，没啥礼貌，销量没多少，车交付要等几个月？n2020逛汽车网站先看到的是新款508L（其实是2019款）那犀利的獠牙灯。
首先，让我们来看看这款车型的关键特点。据悉，SU7采用了小米汽车自主研发的先进技术，包括人工智能驾驶系统、智能互联功能等。此外，它还拥有同行业的电池技术，能够实现更长的续航里程和更快的充电速度。这些特点将使SU7在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，成为科技与汽车融合的典范。
还有一种情况，是准备超车的的时候。8at变速箱突然急加速有顿挫感，当你用换挡拨片降一档，相同转速下档位低传动比改变马力输出大，操作完拨片后立马自动进入自动换挡模式，这时迟那时快，一气呵成顺利完成超车，既省时又省力。后，当你遇到堵车，走走停停，可以切换M档进行跟车，这样就不用经常踩刹，除了减少脚累还能节省点油。补充说明一点，法系是高转速发动机，平时经常切换M档拉拉高转速，发动机的运转才健康，避免产生积碳。正如我在前面所说，我不是理工男，也谈不上真知灼见，只是一下个人使用M档的心得体会。一台汽车由成千上万的零部件组成，对它的学习永无止境。
再就是燃油灯亮了继续行驶是不是会烧坏汽油泵呢？50公里吧，具体情况还得根据路况，我比较有用油剩余焦虑，这两年来燃油灯亮起次数也屈指可数，再就是对于汽油泵的影响，我觉得，首先我们来明白一个事实，那就是新车出厂时一般只添加了少量汽油。然而，新车从出厂到4S店，还需要检测、运输，至少要行驶几十公里，然而我们也从未听说过因缺油而导致汽油泵烧坏的汽车。