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截至11月12日，京德高速2020年完成87.36亿元，占2020年计划86亿元的 101.6%。累计完成138.36亿元，完成总193.5亿元的71.5%。目前，路基填筑和主线基层铺设已基本完成，正在进行路面底面层铺设；梁板预制已全部完成，梁板架设已完成80%；其他分项附属工程正在有序推进。作为雄安新区综合交通运输体系建设的重要组成部分以及交通强国建设试点工程，京德高速着力推进科技元素在高速公路建设中的融合应用，着重从永久路面、智能建造、智慧高速大技术创新方面开展科技攻关和重点突。通车后，雄安新区与北京、天津之间将实现1小时通达，为完善雄安新区区域路网，实现河北省及以南区域与北京大兴国际机场之间的快速集疏奠定基础。
注意预留通气孔、泄水孔（外边缘）、吊梁孔、伸缩缝预留槽、滴水槽、护栏钢筋等。 智能预应力张拉设备及锚具千斤顶：采用350吨智能穿心式油压千斤顶。限位板：与锚具配套的限位板，限位60mm。张拉油泵：采用智能循环高压油泵。油 表：应具有不小于150mm直径的刻度盘，精度不低于1.5级、表面大读数为60Mpa以上的压力表、读数度在+2%以内，一般千斤顶配两块表。高压油管：油管用高压橡胶管，其工作压力不小于40Mpa，同油泵千斤顶相匹配。锚具：采用M15系列锚具及配套设施。其质量要求满足设计要求。
截至11月12日，京德高速2020年完成87.36亿元，占2020年计划86亿元的 101.6%。累计完成138.36亿元，完成总193.5亿元的71.5%。目前，路基填筑和主线基层铺设已基本完成，正在进行路面底面层铺设；梁板预制已全部完成，梁板架设已完成80%；其他分项附属工程正在有序推进。作为雄安新区综合交通运输体系建设的重要组成部分以及交通强国建设试点工程，京德高速着力推进科技元素在高速公路建设中的融合应用，着重从永久路面、智能建造、智慧高速大技术创新方面开展科技攻关和重点突。通车后，雄安新区与北京、天津之间将实现1小时通达，为完善雄安新区区域路网，实现河北省及以南区域与北京大兴国际机场之间的快速集疏奠定基础。
截至11月12日，京德高速2020年完成87.36亿元，占2020年计划86亿元的 101.6%。累计完成138.36亿元，完成总193.5亿元的71.5%。目前，路基填筑和主线基层铺设已基本完成，正在进行路面底面层铺设；梁板预制已全部完成，梁板架设已完成80%；其他分项附属工程正在有序推进。作为雄安新区综合交通运输体系建设的重要组成部分以及交通强国建设试点工程，京德高速着力推进科技元素在高速公路建设中的融合应用，着重从永久路面、智能建造、智慧高速大技术创新方面开展科技攻关和重点突。通车后，雄安新区与北京、天津之间将实现1小时通达，为完善雄安新区区域路网，实现河北省及以南区域与北京大兴国际机场之间的快速集疏奠定基础。
目前，遂大高速平均每天约有30片梁从各个智慧绿色梁厂生产线，陆续运至施工现场，有效地兼顾了经济效益、生态效益和社会效益。遂大高速运用数据采集、无线网络以及视频监控等技术手段，通过联动路桥卫士、顶点云等APP，工作人员利用一部手机即可“一键式”远程操控，实现对厂区内人员操作、设备运行、施工过程等24小时监控。采用智能喷淋系统。技术人员通过手机APP远程控制自动伸缩式旋转喷淋系统，实现360度全方位无死角，有效解决了以往养护工作量大或“不养”的现象。