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有媒体这样报道：祁连庆认为互联网企业先期就是要战略性亏损。他把诸葛修车比喻为“汽车后市场的天猫”，并曾提到阿里等巨头都是烧钱烧成功的。意外的是，祁连庆说“诸葛是汽车后市场的天猫”这个观点不是我的意思。而且诸葛是轻资产模式是不是“烧钱”：专业服务：诸葛初心是“让好的更好”，为好的汽修厂提供专业服务，不去通过恶意的价格战生存。
除了途虎还有什么更好的养车平台吗？类似途虎养车的养车平台，还有天猫养车和京车会，天猫养车是阿里巴巴旗下的，而京车会是京东旗下的，途虎养车是腾讯旗下的，者平台背后都是庞大的客户群体，而且经营模式也差不多。但这家养车平台中，途虎养车成立的时间早，而且服务体系也完善。
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*、*上在线预约洗车修车小程序的前景？以往洗车修车都是直接开车去店里，但近几年在大环境影响下，线下门店数量逐渐减少，对于商家而言生意变得越来越困难，对于客户而言店少排队时间变长，洗车还得排上几小时，时间成本变得更高。这些也就为线上洗车网上预约修车业务带来了更大的发展空间。线上预约洗车的业务模式很简单，用户只需线上下单预约，填写车型和相关个人信息，洗车师傅接到单子后，根据客户提供的信息，上门洗车。或者客户按照预约时间点，直接将车开至洗车店。这种方式便捷、，大大降低了客户的洗车成本，也提高了门店订单量。
通过零碎的历史新闻报道及其他消息来源，笔者征求诸葛夭折的个主因：花钱购买的修车秘笈导致假数据多。重金自建零配件仓库，步子跨得太大资金压力过大。与方签署100亿流水对协议，导致控制权旁落。对于条分析祁连庆比较认同，但是对于第条及第条的自建仓及对协议，他有截然相反的意见。“自建仓反而是挣钱的。人都是非常支持的，也没有因对协议失去控制权那回事。那么，遇到了什么不可抗拒力？2016年的诸葛修车已挂牌新板，目标是当时即将挂牌的“战略性产业新兴板”（就是现在的科创板）。但是，3月16日次会议对“十”规划纲要草案修订，暂缓“设立战略性产业新兴板”。