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这种点支承网架的支座布置在个支承柱上，一般对称布置，在周边设置悬臂端，以平衡一部分跨中弯矩，减少跨中挠度。但是也有问题，只要一根支撑柱受损，就可能让整个网架结构失稳而。
涉事的机场站D出口收费站就采用了角支承结构，而且为刚性支承，这种结构是指在荷载作用下没有梁向位移，可以有水平位移，也可以没有水平位移，一般适用于网架直接搁置在柱上、墙上，或者具有较大刚度的钢筋混凝土梁上。这种点支承网架的支座布置在个支承柱上，一般对称布置，在周边设置悬臂端，以平衡一部分跨中弯矩，减少跨中挠度。但是也有问题，只要一根支撑柱受损，就可能让整个网架结构失稳而。当提出这个问题时，不少网友都认为：这次收费站被撞，从现场视频来看应该是司机的责任，应该从人的角度去考虑。但是小编想说的是，如果在人不可控的前提下，我们能不能做一些预防措施呢？
施工队伍由项目经理、工程技术人员、施工人员和安全人员组成。各责任人员分别负责项目管理、技术控制、现场施工和安全管理。施工人员按需增减。严格执行劳动保护措施。
热镀锌护栏板镀锌保护层的保护原理是什么? 钢板之所以进行热镀锌，是因为锌在腐蚀环境中能在其表面形成耐腐蚀性良好的膜,它不仅保护了锌层本身，而且保护了钢基，然而其使用寿命与其所处的环境有关，通过对热镀锌薄板进行的大气腐蚀试验，便可证实这一点。热镀锌钢板在不同的环境中，其腐蚀速度也不一样，从理论上讲这种腐蚀可分为两种不同的方式，即化学腐蚀与电化学腐蚀。化学腐蚀：金属同周围介质发生直接的化学作用，例如：干燥(无水分的)气体及不导电的液体介质(非电解质)，对锌所起的化学作用均称之为典型的化学腐蚀。电化学腐蚀是指金属在潮湿气体以及导电的液体介质中(电解质），由于电子的流动而引起的腐蚀。例如，锌在酸、碱、盐溶液中和海水中发生的腐蚀以及锌在潮湿空气中的大气腐蚀，均属于电化学腐蚀。
大货车似乎没有犹豫，直接撞向了立柱，结果建筑屋顶坍塌，幸运的是旁边这辆小轿车，似乎逃过一劫。刚刚进入儿童节，6月1日成都绕城高速机场站D出口收费站突发1起车祸。一辆运载商品混凝土的罐车在收费站出口处，看起来并没采取有效的制动措施，车头奔着方立柱就撞了上去，导致大棚屋顶坍塌。带来的破坏也不轻，现场出现长距离拥堵，收费站停用。大货车司机这一撞，真的是惹了不小的祸。事发的位置在哪呢？就在成都市西南角成都机场高速与成渝环线高速交口的机场立交那里，收费站位于成渝环线高速上。