վ-湖南修车平台选择，然而，当爱车出现故障时，如何快速、便捷地找到可靠的维修服务，一直是车主们头疼的问题。
在这个逻辑之下，牛咖斯省去了前期的资金和时间投入；对于4S店，在不增加投入的情况下增加了收入，并且因为使用的闲置资源，因而成本下降，消费者还可以得实惠，整体来看是个赢的模式。
Audatex验证了郝鼎文的想法。在美国，它连接了所有汽车品牌的数据库，维修人员凭借VIN码（车辆识别码）就能查询所需维修车辆的型号和相关配件数据。此外，它还能让维修人员快速估算所需维修配件的采购价格和工时价格，以此预估车辆的维修预算。查询资料后，郝鼎文还发现，Audatex的母Solera是依靠为汽车保险理赔处理行业提供软件和服务起家的，仅2005年，其全球销售额就已达到4亿4千万美金，并于2007年在纽交所上市。之后，这家上市依靠收购整合，贯穿了整个机动车保险维修行业，连接了产业链几乎所有角色。
“在互联网+大潮背景下，我们希望能帮助汽修汽配界整合信息，实现全网营销，并帮助相关企业实现精细化运营及智能化业务。” 鲍炎焱如是表示。业内人士分析认为，易配诚所打造的多元化商业服务模式，或将成为业内黑马，并极有可能颠覆汽修汽配业的传统模式，成为“共享经济”模式下的典范。云）
FLYING号货轮在马达加斯加监狱的15名船员，现在只剩14人。在船上，耿键的工作是维护船体，具体说，就是敲锈、刷油漆、打扫卫生。海上航行常遇风浪，海水进入船舱，容易腐蚀金属，造成船体生锈，威胁行驶安全。作为水手，他得每天拿锤子，在舱板、甲板上漏铁的地方敲打，把铁锈敲打下来后，用角磨机抛光，再刷两遍漆，“有点像修车厂、汽车美容店的工作”。这样可以延长船体寿命。穿越印尼雅加达附近的巽他海峡，在印度洋上航行的2个月里，FLYING号没有停靠过任何港口，耿键连抛缆绳这种简单的工作都不会，也不懂航标、地理海域。“除了下雨，我们个人每天都要拿把小锤子敲锈。”
近日，哥爱车再添强援！哥爱车与方汽车维修厂携手合作，为车主的座驾提供更细致、更尽心的汽车养护服务，为驾驶生活注入更多精彩与贴心。方汽车维修厂，以其卓越的技术和出色的服务而在汽车维修领域独树一帜。此次与湛江哥爱车的携手，必将为广大车主带来前所未有的服务体验。通过这次合作，汽修店可以通过哥爱车平台轻松管理和订单。从下单到交付，整个过程更加，减少了人为错误和交货延误，提升了服务质量和客户满意度。