վ-天津加工精细妥尔油松香，粗妥尔油的加工利用是（松木-制桨-粗塔尔油）循环经济的重要组成部分，涉及到森林资源的可持续循环利用，对生态环境有较大的联动关系，具有较大的经济效益和社会效益。
机油变黑的现象已经是老生常谈了，但是液压油变黑还貌似没有具体的说过。今天，安耐驰与你一起详细了解下挖掘机液压油变黑的原因有哪些？有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑，关于和泵旋转的所有部件你都要考虑到，比如轴承、容积室等的磨损；液压阀阀芯来回运转，油缸的来回运转产生的磨屑，但这短时间是不会出现这种现象的；新机器在设备磨合时会产生大量的铁屑，不知你换油的时候是否将油箱中的液压油全部清空，并用新油循环循环系统后，将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油，如果没有，就可能有大量铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑。
优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。良好的抗乳化性，能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
与GL-4普通齿轮油相比，GL-5齿轮油具有更高的粘度、更好的润滑性和耐高温性、极高的极压抗磨性，能在双曲线齿轮表面迅速形成牢固的抗油膜，保证分动箱、后差速器双曲线齿轮不会因压力过大而磨损。更强的强成槽指数，可防止齿轮表面脱皮和麻点。优异的抗磨性能，特别适合双曲线齿轮的传动，能在各种冲击载荷条件下提供优异的保护，有效防止冲击载荷引起的齿面疲劳。
轮胎产业是橡胶助剂大的下游产业，占比约64%。而轮胎行业替换市场占比约75%，配套市场占比约25%。经历近2年景气下行后，近期汽车行业政策刺激预期逐步加强，商务部网上新闻发布会中也提出将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，促进汽车消费。汽车行业的底部回暖将带来配套市场的企稳回升，橡胶助剂需求将迎改善。阳谷华泰：全球加工助剂龙头，巨大成长动能持续酝酿是全球加工助剂龙头，防焦剂CTP打败富莱克斯坐上全球头把交椅，连续法不溶性硫磺2020年1月投产，特种橡胶助剂持续布局，未来将逐步形成加工助剂、硫化助剂、特种助剂驾马车。产品价格及估值均位于历史底部区域，下游底部回暖叠加巨大成长动能，业绩有望站上新台阶。
近些年来，我国汽车、轮胎等行业快速发展，对橡胶的需求量大幅度增加。橡胶助剂的上游是石油化工，直接下游即橡胶工业。我国橡胶助剂行业下游，轮胎行业占比高，已经达到64%左右。其次为橡胶工业制品，占比17%。胶鞋和电线电缆分别占比7%和4%。据统计，2018年我国内橡胶助剂总产量117.25万吨，同比增长2.8%；实现销售收入254.1亿元，同比增长17.8%，产业总产值256亿元，同比增长5.1%。目前，橡胶助剂年生产超过千吨的企业多达80家。从1980年至今，国内已研发了60多个橡胶助剂产品，品种数量从原来的100多个增加到200多个，逐步形成以硫化、黏合和防护等助剂品种为主的完善的工业体系。橡胶助剂专委会数据显示，2019年我国橡胶助剂总产量为123.1万吨左右，同比增长5.0%左右。